雷达测到他船的相对运动线来自右正横前本船右转则来船相对运动线将-X题卡

根据雷达避碰转向示意图对处于本船右舷30°到67.5°相对方位之间的来船应

向右转向直到来船处于本船左舷20°以上向右转向直到来船处于本船左舷30°以上向右转向直到来船处于本船左舷10°以上以上都不对

在能见度不良的情况下一船仅凭雷达测到他船并判定存在碰撞危险时若采取转向措施 ①除对被追越船外对正横

① ② ①②都对 ①②都不对

在能见度不良的水域中航行雷达上测得与来船构成碰撞危险下列说法正确的是

对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致 A、B均正确 A、B均不正确

在能见度不良的水域中航行雷达上测得与来船构成碰撞危险假设来船的航速和航向均保持不变本船所采取的行

对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一致对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一致 A 、B均正确 A 、B均不正确

如果目标船的相对运动线通过扫描中心点则本船和目标船形成碰撞局面此时目标船的真运动线与本船船首线的交点

在能见度不良的水域中航行雷达上测得与来船构成碰撞危险下列说法正确的是

对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致对本船左正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致 A 、B均正确 A 、B均不正确

在航行中他船在雷达上的回波轨迹表示.

来船的真运动来船的相对运动来船的对地运动来船的对水运动

在能见度不良的水域中航行雷达上测得与来船构成碰撞危险假设来船的航速和航向均保持不变本船所采取的行动

对本船右正横前的船舶，本船采取减速和向右转向两者的效果一致对本船左正横前的船舶，本船采取增速和向右转向两者的效果一致 A、 B 均正确 A、 B 均不对

在能见度不良的水域中航行雷达上测得与来船构成碰撞危险下列说法正确的是

对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致 A、 B 均正确 A、 B 均不对

能见度不良时一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后并已判定正在形成紧迫局面其避让行动应尽可能

停车让他船通过大幅度向右转向大幅度向左转向转向,但避免朝着他船转向

在能见度不良的情况下ー船仅凭雷达测到他船并判定存在碰撞危险时若采取转向措施应①除对被追越船外对正

① ② ①②都对 ①②不都对

用雷达观测时哪种情况下转向行动容易从相对运动线上判明

对本船正横前的来船采取大幅度转向措施对本船首尾附近的来船采取大幅度转向措施对本船正横附近的来船采取大幅度转向措施取决于两船的船速和会遇姿态

雷达测到他船的相对运动线来自右正横前本船右转则来船相对运动线将

顺时针转逆时针转保持不变 A 、B、C都不对

在能见度不良的情况下一船仅凭雷达测到他船并断定正在形成紧迫局面如采取转向措施应避免

除对被追越船外，对正横前的船舶采取向右转向对正横或正横后的船舶采取背着他船转向 A、 B 均对 A、 B 均不对

在能见度不良的水域中航行雷达上测得与来船构成碰撞危险假设来船的航速和航向均保持不变本船所采取的行动

Ⅰ Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅰ、Ⅲ

在能见度不良时对备有可使用雷达的船舶当听到他船的雾号显似在本船的正横以前下列哪些措施是可取的 ①

①～⑤ ②～⑤ ②③④ ①③⑤

根据雷达避碰转向示意图英国航海学会1970年推荐对本船右正横附近的来船本船的转向避碰行动应是

向右转向 60°～90° 向左转向将来船置于船尾向右转向 105°以上向左转向将来船置于右正横

在能见度不良的情况下一船仅凭雷达测到他船并断定存在碰撞危险如采取转向措施应

除对被追越船外，对正横前的船舶尽可能向右转向对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向 A、 B 均对 A、 B 均不对

在能见度不良的情况下一船仅凭雷达测到他船并判定存在碰撞危险时若采取转向措施应①除对被追越船外对正横

① ② ①②都对 ①②都不对

本船在能见度不良的水域航行仅凭雷达发现左正横后来船方位不变并构成碰撞危险下列说法正确的是①来船向右

①③ ②④ ①④ ③④

雷达测到他船的相对运动线来自右正横前，本船右转，则来船相对运动线将(　)。

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