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判定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 及早采取避让行动 判断是否有紧迫危险
对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动 对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向 根据当时的情况, 可以采取减速或增速的避让行动 以上做法都正确
除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能向右转向 对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向 A 、B均对 A 、B均不对
除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向 对正横或正横后的船舶采取背着他船转向 A 、B均对 A 、B均不对
一船能用雷达测得他船时 一船能用望远镜看到他船时 能见度不良时,一般听到他船的雾号时 两船通过VHF联系确认彼此存在
断定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 立即采取大幅度避让行动 判定是否正在形成紧迫局面和 / 或存在碰撞危险
停车让他船通过 大幅度向右转向 大幅度向左转向 转向,但避免朝着他船转向
断定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 立即采取大幅度避让行动 判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险
对所有正横前的船舶,避免向左转向 对正横或正横后的船舶避免朝着它转向 A 和 B 都对 A 和 B 都不对
一船能用雷达测得他船时 一船能用望远镜看到他船时 能见度不良时,一船听到他船的雾号时 以上均属于互见
断定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 立即采取避让行动 A 和B均正确
一船能用雷达测得他船时 一船能用望远镜看到他船时 能见度不良时,一船听到他船的雾号时 以上均属于互见
除对被追越船外, 对正横前的船舶采取向右转向 对正横或正横后的船舶采取背着他船转向 A、 B 均对 A、 B 均不对
除对被追越船外, 对正横前的船舶尽可能向右转向 对正横或正横后的船舶尽可能背着他船转向 A、 B 均对 A、 B 均不对
断定是否存在碰撞危险 断定是否正在形成紧迫局面 立即采取避让行动 A 和 B 均正确