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使用( )装夹车削偏心工件时,因偏心距较大其基准圆容纳不下偏心顶尖孔,可使用偏心夹板。
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吊车工《单项选择》真题及答案
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曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件由两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔 的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
在两顶尖间车削偏心轴时一般先顶住工件基准中心孔车削基准外圆再顶住偏心中心孔车削偏心外圆
车削偏心距较大的偏心工件应先用装夹车削基准外圆和基准孔后用 装夹车削偏心孔
四爪单动卡盘,花盘
三爪自定心卡盘,花盘角铁
三爪自定心卡盘,四爪单动卡盘
四爪单动卡盘,三爪自定心卡盘,
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
车削偏心距较大的三偏心工件应先用四爪单动卡盘装夹车削然后以 为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔
基准外圆和基准孔,基准孔
基准外圆和基准孔,基准外圆
基准外圆和基准孔,工件端面
工件总长和基准孔,基准外圆
当车削长度较短偏心距较小并要求不高的偏心工件而加工批量较大时为减少找正偏心的时间宜采用在装夹加工
四爪单动卡盘上
双重卡盘上
两顶尖间
用偏心卡盘装夹车削偏心工件时偏心卡盘的偏心距可用量块或百分表测得
曲轴的主轴径较大或曲柄颈偏心距较小有条件在两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两顶尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
当车削长度较短偏心距较小并要求不高的偏心工件而加工批量较大时 为减少找正偏心的时间宜采用在装夹加工
四爪单动卡盘
双重卡盘上
两顶尖间
批量较大偏心距较大的偏心工件适应在双重卡盘上装夹车削
车削偏心距较大的偏心工件应先用装夹车削基准外圆和基准孔后用装夹车削偏心孔
四爪单动卡盘,花盘
三爪自定心卡盘,花盘角铁
四爪单动卡盘,花盘角铁
三爪自定心卡盘,四爪单动卡盘
曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小有条件在两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件可采用装夹车削
两项尖
偏心卡盘
专用偏心夹具
偏心夹板
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防止事故再发生的有力措施是三不放过即事故原因未查清不放过没有预防措施或措施不落实不放过事故责任者和工人群众未接受教训不放过
加工材料为铬钨锰钢形面比较复杂且精度要求较高的特形面零件时为消除内应力减小淬火后的变形获得较好的加工性能粗车后的工件必须进行处理
调速阀是由节流阀和串联而成的组合阀
小批量生产套筒零件时对直径较小如D<20mm的套筒一般选择
下面对夹紧装置的作用阐述正确的是
当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是
工件以孔定位套在心轴上车削一个与定位孔有距离要求的表面影响其加工尺寸精度的基准位移误差计算式为=.
利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对否则易造成螺纹半角误差及误差
车削薄壁零件时应控制主偏角使进给力Ff和背向力Fp朝向工件方向减小
定位时用来确定工件在中位置的表面点或线称为定位基准
薄套类工件其轴向受力状况优于径向可采用夹紧的方法
在精基准的选择中选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了原则
车刀切削部分的硬度必须大于材料的硬度
选择液压油的重要指标是
由于工件的基准和设计基准或工序基准不重合而产生的误差称为基准不重合误差
轴在90°V形定位块上的基准位移误差计算式为=.
铜合金材料车削时一般不加注切削液
在设计夹具时夹具的制造公差一般不超过工件公差的
奥氏体不锈钢在温度高达时仍不降低其力学性能切削加工困难
下面不是采用辅助基准的原因的是
影响精密丝杠表面粗糙度的因素很多最主要的是
精车大模数ZA蜗杆时必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态并与工件中心等高以减少误差
不属于链传动类型的有
当车床夹具以长锥柄在机床主轴锥孔中定位时
在制造成形刀时对截面尺寸精度有较多要求可利用等来检验
既支承转动零件又传递动力的轴称为
根据零件的结构形状和技术要求正确选择零件加工时的基准对零件的装夹方法和确定各工序的安排次序都有决定性影响
按夹紧动力源的不同来划分夹具不属于这一概念范畴
斜楔夹紧机构产生的作用力和原始作用力的关系为
作为确定工序尺寸方法之一法是以生产实践和试验研究积累的有关加工余量的资料数据为基础结合实际加工情况进行修正来确定加工余量的方法
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