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车削薄壁零件时,应控制主偏角,使进给力Ff和背向力Fp朝向工件( )方向减小。
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吊车工《单项选择》真题及答案
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车削薄壁零件时应控制主偏角使轴向力和径向力朝工件刚性差的方向减小
车削薄壁零件时应控制主偏角使轴向力和径向力朝向工件刚性差的方向减小
铣削薄壁零件的面铣刀的主偏角应选__________度
车削细长轴一般用较大的主偏角这是为了
减小切削力 Fc
减小进给力 Ff
减小背向力 Fp
增大背向力 Fp
在车削薄壁套类零件时夹紧力和切削力都要小防止工件变形
车削薄壁零件的关键是变形问题影响变形最大的是夹紧力和切削力
车削薄壁零件时防止工件变形有哪些方法
对车削薄壁零件产生变形问题影响最大的是切削力切削热
车削薄壁零件的刀具负偏角不能过小
车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形特别是所造成的变形
切削热
振动
切削力
夹紧力和切削力
刀具主偏角增加背向力Fp________进给力 Ff________
刀具主偏角Kr增大对背向力Fp和进给力Ff的影响为
Fp增大,Ff增大
Fp增大,Ff减小
Fp减小,Ff增大
Fp减小,Ff减小
主偏角影响背向力和进给力的比例主偏角增大时背向力
切削力可分解为主切削力Fc背向力Fp和进给力Ff其中消耗功率最大的力
进给力Ff
背向力Fp
主切削力Fc
不确定
车削薄壁零件精车时小可以减小工件变形
余量
刀具
夹紧力
外圆
切削力可分解为主切削力Fc背向力Fp和进给力Ff其中消耗功率最大的力是
进给力 Ff
背向力 Fp
主切削力 Fc
不确定
对车削薄壁零件产生变形问题影响最大的是切削力和切削热
车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形特别是所造成的变形
切削垫
振动
切削力
夹紧力和切削力
在车削细长细类零件时为了减小径向力Fy的作用主偏角kr采用角度为宜
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