当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。

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翼墙式洞门削竹式洞门柱式洞门台阶式洞门

废渣、杂物、风化软层和水泥必须清除干净洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,宜对衬砌产生偏压洞门衬砌完成后,其上方仰坡脚受破坏时,应及时处理洞门的排水沟砌筑在填土上时,填土必须夯实

洞门是隧道的重要组成部分，设置在隧道两端和地面接壤处洞门是隧道施工中最不容易坍塌的地方洞门保持洞口边坡的稳定和坡的安全，引离地表水流洞门可减少洞口土石方开挖量，装饰洞口

端墙式洞门翼墙式洞门环框式洞门遮光式洞门折墙式洞门

距离洞门 1500 米处布设在隧道入口布设以上游缓冲区的终点不得进入隧道作为控制点进行推算距离隧道洞门 1000 米处布设

环框式洞门端墙式洞门翼墙式洞门削竹式洞门

洞身和洞门洞尾和洞门洞尾和洞首洞门和洞首

100%；8MPa 75%；2.5MPa 100%；2.5MPa 75%、8MPa

洞门结构开裂洞门结构倾斜洞门结构沉陷洞门结构开裂、倾斜和沉陷

洞门端墙的砌筑与回填应两侧可以先后施工端墙施工应保证其位置准确和墙面坡度满足设计要求洞门的排水设施应与洞门工程配合施工，同步完成洞门衬砌完成后，其上方仰坡脚受破坏时，应及时处理洞门的排水沟砌筑在填土上时，填土必须夯实