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列车车轮、钢轨和轨枕是轮轨噪声的主要来源,包含( )。

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钢轨是铁路轨道的主要组成部件  引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的动力作用并传递于轨枕  钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动面  在电化区段或自动闭塞区段,钢轨还兼作轨道电路作用  指引导列车在两股相邻轨道上互相交叉过渡的设备  
支持引导机车车辆的车轮  使列车按正确的方向运行  固定轨枕形成框架结构  将来自车辆的压力传送给轨枕  
车轮→钢轨→道床→轨枕→路基  车轮→钢轨→轨枕→路基→道床  钢轨→车轮→轨枕→道床→路基  车轮→钢轨→轨枕→道床→路基  
支持引导机车车辆的车轮  使列车按正确的方向运行  固定轨枕形成框架结构  将来自车辆的压力传送给轨枕  
支持引导机车车辆的车轮  使列车按正确的方向运行  固定轨枕  将来自车辆的压力传送给轨枕  
车轴与轴承之间的阻力  轮轨之间的阻力  钢轨接头对车轮的撞击阻力  起动阻力  
降低轮轨间的黏着系数  提高并保持轮轨间黏着系数的稳定性  防止车轮在高速运行中打滑  保持车轮踏面和钢轨面的清洁度  
支持引导机车车辆的车轮  使列车按正确的方向运行  固定轨枕形成框架结构  将来自车辆的压力传送给轨枕  

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