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底架U13区 底架U11区 底架U10区 底架U8区
—0.03UN—0.10UN—0.03UN—0.03UN
p0、i0与(un/u0)成正比 p0与(un/u0)成正比i0与(un/u0)成正比 p0与(un/u0)n成比例i0与(un/u0)m成比例,而n=1.9~2.0m=1~2 当(un/u0)=1.0时,p0及i0的计算值等于试验测得值
—0.03UN—0.10UN—0.03UN—0.03UN
U1/U2=N2/N1 11/12=N2/N1 U1/U2=N1/N2 11/12=N1/N2
P0、I0与(UN/U0)成正比; P0与( UN/U 0)成正比;I0与( UN /U 0)成正比; P0与(UN /U 0)n成比例;I0与( UN /U 0)m成比例,而 n=1.9~2.0;m=1~2; 当(UN/U0)=1.0时, P0及I0的计算值等于试验测得值。
O(1),O(1) O(n),O(1) O(n2),O(1) O(n),O(n)
‘/142’ ‘/u00’ ‘n’ ‘/u0xC0’
P0、 I0 与(UN/U0)成正比; P0 与(UN/U0)成正比; I0 与(UN/U0)成正比; P0与(UN/U0)n 成比例; I0 与(UN/U0)m 成比例, 而 n=1.9~2.0; m=1~2; 当(UN/U0)=1.0 时, P0 及 I0 的计算值等于试验测得值。
若un收敛,则(-1)n-1un条件收敛 若(u2n-1+u2n)收敛,则un条件收敛 若(-1)n-1un条件收敛,则un发散 若,则un收敛
Mc车底架U13区 Mc车底架U11区 Tp车底架U13区 Tp车底架U10区
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U=U1+┅+Un 1/R=1/R1+┅+1/Rn I=I1+┅+In U=U1+┅+Un
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P0、I0与(UN/U0)成正比; P0与(UN/U0)成正比;I0与(UN/U0)成正比; P0与(UN/U0)n成比例;I0与(UN/U0)m成比例,而n=1.9~2.0;m=1~2; 当(UN/U0)=1.0时,P0及I0的计算值等于试验测得值。