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九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来（）的。

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普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和

转子总成硅二极管整流器组成定子总成硅二极管

9管交流发电机中增加的三个磁场二极管起什么作用

九管交流发电机中除6个整流用的二极管外还有三个二极管用来

供给磁场电流增加 15%的功率稳定输出电流防止另外六只二术管被反向电压击穿

交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极负二极管的正极是发电机的负极

汽车用十一管整体式交流发电机机内共有11个二极管其中整流用6只硅二极管另有3只为二极管其余二只为二极

中性点电压通过两个二极管中性点二极管引出接入发电机正负极可以提高其输出功率

十一管交流发电机是在一般六管桥式整流电路的基础上增加了三个二极管和两个二极管

硅整流交流发电机由两部分组成交流发电机的转子用来建立定子中产生经过硅二极管整流后输出

在8管交流发电机中另外二只二极管是为了

增加发电机约10％～15％的输出功率；专门提供少激磁电流；防止任何两个整流二极管损坏后，发电机出现不充电；提供中性点电压，以控制充电指示灯

9管交流发电机中除6个整流用的二极管外还有三个二极管用来

供给磁场电流；增加15%的功率；稳定输出电流；防止另外六只二极管被反向电压击穿

交流发电机的壳体上的二极管是

负二极管正二极管稳压管以上都不是

在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向

相反相同无关有关

发电机散热极上压装的三个硅二极管是负极管

摩托车用交流发电机的基本结构一般都是由三相同步交流发电机和两大部分组成

硅三极管整流器锗三极管整流器硅二极管整流器锗二极管整流器

奥迪桑塔纳轿车配用的交流发电机既有励磁二极管又有中性点二极管

十一管交流发电机中既有中性二极管又有激磁二极管

1912年凯迪拉克轿车使用了发电机

交流直流二极管整流的交流二极管整流直流

交流发电机中用来进行整流的元件是.

电感三极管电阻二极管

在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相同

在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相反

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