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金属的化学腐蚀比电化学腐蚀更普遍 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层仍能对铁制品起保护作用 海轮外壳焊接锌块是采用了牺牲阳极的阴极保护法 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
生铁中含碳，抗腐蚀能力比纯铁弱 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层不能对铁制品起保护作用 在海轮外壳连接锌块，保护外壳不易被腐蚀 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
纯银器表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层仍能对铁制品起保护作用 在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
纯银器表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层仍能对铁制品起保护作用 在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 可将地下输油钢管与外加直流电源的负极相连以保护它不受腐蚀
纯银器的表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层不能对铁制品起保护作用 在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
金属腐蚀的本质是金属原子失去电子而被氧化 金属腐蚀一般包括化学腐蚀和电化学腐蚀 纯的金属一般难以发生电化学腐蚀 钢铁在酸性环境中会发生吸氢腐蚀
钢铁制品腐蚀时正极反应：O2＋2H2O＋4e－=4OH－ 在酸性较强的溶液中，金属主要发生析氢腐蚀 为减缓金属腐蚀，可将要保护的金属物件与外电源的正极相连接 在海轮外壳上附着一些锌块，则可以减缓海轮外壳的腐蚀
纯银器表面在空气中因电化学腐蚀而渐渐变暗 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀 钢柱在水下部分比在空气与水交界处更容易腐蚀 当镀锌铁制品的镀层受损后，镀层仍能对铁制品起保护作用
在海轮外壳连接锌块可以保护外壳不受腐蚀 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层仍能对铁制品起保护作用 纯银器表面在空气中主要因电化学腐蚀渐渐变暗 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
纯银器表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗 当镀锡铁制品的镀层破损时，镶层仍能对铁制品起保护作用 在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
生铁的腐蚀属于化学腐蚀 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层仍能对铁制品起保护作用 在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
纯银器的表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层不能对铁制品起保护作用 在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
在酸性环境下，钢铁只能发生析氢腐蚀 金属腐蚀的实质是金属失去电子被还原的过程 轮船的船壳水线以下常装有一些锌块，这是利用了牺牲阳极的阴极保护法 铜铁交接处，在潮湿的空气中直接发生反应：Fe－3e－===Fe3＋，继而形成铁锈
金属腐蚀过程中发生了化学反应 在铁表面镀锌可对铁起保护作用 在铁船壳上镶嵌铜块能减缓船体的腐蚀 铝制品在空气中不易被腐蚀，是因其铝的表面生成了致密的氧化物保护膜
金属的电化腐蚀和化学腐蚀本质相同，但电化腐蚀伴有电流产生 钢铁腐蚀最普遍的是吸氧腐蚀，负极吸收氧气最终转化为铁锈 钢铁发生析氢腐蚀时，正极发生的电极反应为：Fe-2e－®Fe2+ 埋在地下的钢管与电源正极连接可以减缓腐蚀
纯银器表面在空气中因化学腐蚀渐渐变暗 当镀锡铁制品的镀层破损时，镀层仍能对铁制品起保护作用 在海轮外壳连接锌块保护外壳不受腐蚀是采用了牺牲阳极的阴极保护法 可将地下输油钢管与外加直流电源的正极相连以保护它不受腐蚀
铜铁接触处，在潮湿的空气中直接发生反应： Fe-3e-=Fe3+,继而形成铁锈 轮船的船壳水线以下常装有一些锌块，这是利用了牺牲阳极的阴极保护法 金属腐蚀的实质是金属失去电子被还原的过程 在酸性环境下，钢铁只能发生析氢腐蚀
青铜（锡铜合金）中的锡可对铜起保护作用 在海轮外壳上焊接上锌块，可减缓船体的腐蚀速率 海水中钢闸门与电源的正极相连，可以防止闸门的腐蚀 钢铁表面烤蓝生成一层致密的Fe3O4，能起到防腐蚀的作用
金属的电化腐蚀和化学腐蚀本质相同，但电化腐蚀伴有电流产生 钢铁腐蚀最普遍的是吸氧腐蚀，负极吸收氧气最终转化为铁锈 钢铁发生析氢腐蚀时，正极发生的电极反应为：Fe-2e－®Fe2+ 埋在地下的钢管与电正极连接可以减缓腐蚀
提高废旧金属的回收利用率 大力开采矿物以保障金属材料的供用 在金属制品上刷漆、涂油等防止金属腐蚀 用特种塑料代替金属制造机器的零部件
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