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为了便于运输，出厂时一般做成直条状，每根(　)m 。

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由高速钢一种合金钢热轧制得的圆钢截面为实心圆形直条状直径4cm长4m

直径在12mm以下的钢筋一般是卷成圆盘出厂称为直径在12mm以上的钢筋若长出12m为运输方便大多弯成

直条钢筋的长度一般为6～8m

为使烹饪原料便于烹调又便于食用一般要加工成各种

形状条状丁状粒状

一般货车的传动轴分为两根其目的是

为了结构简单，以便于制造，且易保持平衡为了减轻重量，以减小惯性力为了安装方便，以使维修简单为了缩短传动轴长度，提高刚度，以免高速时发生扭转共振

用铸造方法制造零件的毛坯时为了便于将木模从砂型中取出一般沿木模的方向做成约120的斜度叫做.

为了便于装卸货物作业普通货物站台高度一般为m

0.8 0.5 1.1 1.3

锚杆的水平间距取决于支护结构的荷载和每根锚杆所能承受的拉力为了防止群桩效应一般锚杆水平间距不得小于

1m 2m 3m 4m

船舶装运危险货物时为了便于保护一般将其配装在主甲板上

后张法施工的钢管抽芯法每根钢管的长度一般不超过m以便于转动和抽管

10 12 15 17

自动喷水灭火管道的用法兰连接每根配管长度不宜超过6m以便于镀锌操作和运输

横管支管主管干管

为了便于气瓶装卸和减少气瓶损伤一般应设置装卸平台其宽度一般为m高度按气瓶主要运输工具的高度确定

1； 2； 3； 3.5。

每根锚杆长度一般为

1～1.5m 1～2m 1.5～3.5m 2～3.5m

汽轮机主油箱一般做成U型底是因为

制做方便便于透平油流动便于水和杂质从油中分离

每根换出的长钢轨的长度一般不得大于

50m 100m 500m 800m

普速铁路换出的长钢轨当日回收不完时应放在道床肩上或道心但道口处信号机附近不宜存放每根长钢轨的长度一

200m 300m 400m 500m

强酸阳树脂出厂时一般为型强碱阴树脂出厂时一般为型

为了便于运输出厂时一般做成直条状每根m

3~5 4~5 6~12 13~15

安装接地体时每根接地体之间的距离按设计要求而定一般不小于m

5 6 8 10

当接地装置由多根水平或垂直接地体组成时为了减小相邻接地体的屏蔽作用接地体的间距一般为

3m 4m 5m 6m

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