ILS下滑道不工作时的进近程序属于：（）.

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水平垂直平行旋转

飞机偏离下滑道±0.35° 飞机偏离下滑道±0.7° 飞机偏离下滑道±1.4° 飞机偏离下滑道±3°

应当标出不必标出可以标出也可以不标出

沿下滑道下降到DH时到达中指点标（MM）时到达进近图__布的MDH时

建立公布的航道进近进近时跟踪VOR信标无下滑道的ILS进近以上A和C

下滑道航向道跑道

下降速度下降率下降梯度平飞最大允许速度

NDB或VOR ILS或PAR VOR或DME ILS或SSR

飞机偏在航向道左边，低于下滑道飞机偏在航向道右边，高于下滑道飞机偏在航向道右边，低于下滑道

通过外指点标的VOR径向线可以取代外指点标下滑道不工作时，仅有航向道进近的最低标准可以取代ILS进近最低标准与航向道天线并装的DME设备，可以参考其指示以取代外指示标和中指点标

下滑道航向道跑道

60m 75m 90m

下滑道截获航道截获以上A和B

当“LAND”在FMA上呈绿色时当飞机稳定在下滑道截获高度时只要航道截获进近按钮按亮

决断高度或高与下滑道的交点跑道入口机场归航台机场内的DME台

GP不工作时的运行标准 LLZ不工作时的运行标准作为备降场时的标准以上都必须标明

应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH 此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道）此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

时有时无可以不能