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减小摩擦阻力 减小干扰阻力 减小诱导阻力 减少压差阻力
减小摩擦阻力 减小干扰阻力 减小诱导阻力 减小压差阻力
摩擦阻力增大 诱导阻力增大 诱导阻力减小 诱导阻力基本不变
诱导阻力增大，废阻力增大 诱导阻力减小，废阻力减小 诱导阻力增大，废阻力减小 诱导阻力减小，废阻力增大
减小摩擦阻力。 减小干扰阻力。 减小诱导阻力。 减小压差阻力。
增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。 把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力。 在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力。 提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。
由于诱导阻力增加而引起总阻力增加 由于寄生阻力增加而引起总阻力增加 由于诱导阻力减小而引起总阻力减小
增加，因为诱导阻力增大 增大，因为摩擦阻力增大 减小，因为诱导阻力减小 减小，因为压差阻力减小
减小摩擦阻力 减小压差阻力 减小诱导阻力 减小干扰阻力
减小摩擦阻力 减小压差阻力 减小诱导阻力 减小干扰阻力
减小摩擦阻力 减小干扰阻力 减小诱导阻力 减小压差阻力
诱导阻力增大，废阻力增大 诱导阻力减小，废阻力减小 诱导阻力减小，废阻力增大
增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力 把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型，可以减小诱导阻力 在飞机各部件之间加装整流包皮，可以减小诱导阻力
减小摩擦阻力 减小压差阻力 减小诱导阻力 减小于扰阻力
增大，并且诱导阻力将减小 减小，并且废阻力将增大 增大，并且诱导阻力将增大
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