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钢轨折断处理有三种:紧急处理、临时处理和永久处理。
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高速铁路线路工《高速铁路线路工理论试题库》真题及答案
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无缝线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤应按照钢轨折断进行紧 急处理临时处理或永久处理
普速线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤应按照钢轨折断进行紧急处 理临时处理或永久处理
无缝线路钢轨重伤处理方法有
钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理
钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,在实施永久处理前应加强检查, 发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理
裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤, 应按照钢轨折断进行紧急处理、 临时处理或永久处理
其他重伤可采取修理或焊复方法处理, 处理前可根据现场实际情况采取限速措施
钢轨焊缝折断永久处理规定正确的有
对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。
在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时,焊缝温度应低于400℃。
永久处理时必须插入长度不少于100m的长轨条
A与B
高速铁路发现钢轨折断时应立即封锁线路并根据现场情况采取紧急处理临时处理或 永久处理
运营线路的钢轨重伤处理有措施
不处理
紧急处理
临时处理
永久处理
裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤应按照钢轨折断进行处理
紧急处理
临时处理
永久处理
日常处理
对垂直裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤应按照钢轨折断进行
紧急处理
临时处理
永久处理
加固处理
某条高速铁路线路钢轨折断后量取断缝值为18mm应立即进行处理
紧急处理
临时处理
永久处理
胶接处理
对的重伤应按照钢轨折断进行紧急处理临时处理和永久处理
垂直裂纹
可能引起轨头揭盖
螺孔
轨头
钢轨重伤处理规定包含
钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理;在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。
裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。
其他重伤可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施。
暂时不做任何处理,待温度合适后进行更换
钢轨折断处理分为
紧急处理
临时处理
永久处理
无损加固
发现钢轨折断时应立即封锁线路并根据现场情况采取
紧急处理
临时处理
永久处理
派人看守
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理并在适宜温度及时进行处理 在实施永久处理前应加强检查发现伤损发展
永久
临时
半永久
快速
钢轨折断且属于下列情况之一时应进行临时处理
当钢轨折损严重
断缝超过30mm
紧急处理后不能及时进行永久处理时
断缝超过10mm
高速铁路有砟轨道线路维修规则规定发现钢轨折断时应立即并根据现场情况采取紧急处理临时处理或永久处理
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理并在适宜温度及时进行永久处理 在实施永久处理前应加强检查发现伤损
无缝线路发生钢轨折断时的处理方法有临时处理和永久处理三种
钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理并在适宜温度及时进行永久处理在实施 永久处理前应加强检查发现伤损发展时应
紧急处理
临时处理
永久处理
日常处理
高速铁路发现钢轨折断时应通知工务车间或工区并根据现场情况采取紧急处理临时 处理或永久处理
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