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导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括( )。

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横向裂缝  纵向裂缝  自己开裂  有规则裂缝  
选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥  混凝土路面面板板厚不足  切缝深度过深  养护不及时  切缝不及时  
混凝土配合比不合理  切缝深度过浅  水灰比大  未设置拉杆  
选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥   混凝土路面面板板厚不足   切缝深度过深   养护不及时   切缝不及时  
切缝深度过深  切缝不及时  养护不及时  旧路拓宽处发生沉陷  混凝土配合比不合理,水灰比偏大  
纵向裂缝或断板  横向裂缝或断板  龟裂或横向裂缝  龟裂或纵向裂缝  
自由开裂  横向裂缝  纵向裂缝  有规划裂缝  
严格掌握混凝土路面的切缝时间、切缝方式和切缝深度  保证基础稳定、无沉陷  混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要  选用干缩性较大的水泥,并增加水泥用量  混凝土施工时,振捣要均匀  
混凝土配合比不合理  切缝深度过浅  水灰比大  未设置拉杆  材料计量不准确  
混凝土施工时,振捣不均匀  混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝  切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝  混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载形裂缝  
纵向裂缝或断板  横向裂缝或断板  龟裂或横向裂缝  龟裂或纵向裂缝  
严格掌握混凝土路面的切缝时间、切缝方式和切缝深度  保证基础稳定、无沉陷  混凝土路面的结构组合与厚度设计应满足交通需要  选用干缩性较大的水泥,水泥计量越大越好  混凝土施工时,振捣要均匀  
混凝土配合比不合理  切缝深度过浅  水灰比大  材料计量不准确  未设拉杆  
混凝土配合比不合理  切缝深度过浅  水灰比大  未设置拉杆  
纵向裂缝或断板  横向裂缝或断板  龟裂或横向裂缝  龟裂或纵向裂缝  
混凝土路面切缝不及时  路基发生不均匀沉陷  混凝土拌制时水灰比过大  切缝深度过浅  

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