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核伤一般多出现于钢轨（）地段。

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钢轨探伤工考试《练习题一》真题及答案点击查看

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TB/T2658.9-1995标准规定伤轨数量出现异常新换钢轨地段和超期服役地段应探伤周期

钢轨探伤管理规则规定钢轨探伤仪探伤推行速度普通线路地段一般不大于3km/h

普速铁路换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上混凝土枕地段不允许临时放在道心

测量水平时在直线地段一般以左股钢轨为基本股右股左股为正反之为负

钢轨核伤多发生在钢轨头部一般距作用边下范围

10mm～15mm 5mm～15mm 2mm～15mm 12mm～15mm

普通线路换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上混凝土枕地段允许临时放在道心

直线地段应按钢轨长度误差量配对使用在每节轨上相差量一般应不大于5mm

钢轨探伤应重视哪些地段的核伤的检查

钢轨温度压力偏高的地段发生胀轨跑道的一般规律是什么

在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用探伤方法

弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块简称轨距块分

一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种

钢轨探伤管理规则规定钢轨探伤仪探伤推行速度无缝线路地段一般不大于2km/h

钢轨接头一般采用对接在曲线地段采用现行标准缩短轨

普速线路伤轨数量出现异常连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损如核伤鱼鳞伤螺孔裂纹水平裂纹等地段应根据线

更换出的钢轨一般应放在道床肩上混凝土枕地段不允许临时放在道心

钢轨核伤多发生在钢轨头部一般距作用边下范围

13～15mm 10～15mm 5～15mm 12～15mm

钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时应根据报警状态经常调节探伤灵敏度

钢轨探伤速度有缝线路地段一般不大于2km/h

TB/T2658.9—1995标准规定伤轨数量出现异常新换钢轨地段和超期服役钢轨地段应探伤周期

普速线路伤轨数量出现异常连续个探伤周期内都发现疲劳伤损如核伤鱼鳞伤螺孔裂纹水平裂纹等地段应根据线路

两三半一

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