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分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及()的形成。
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《DK-1制动机》真题及答案
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109分配阀的主阀部是利用列车管与的压力差来产生充风局减制动保压等作用的
ZJ-7型空气制动机即可以接受自动制动阀的控制又可以接受单独制动阀 的控制使机车起到制动保压和缓解的
中继阀;
调整阀;
作用阀;
分配阀
分配阀均衡部是利用容积室压力的变化来控制的充排气使机车达到制动缓解和保压的目的
分配阀根据列车管压力变化直接控制作用阀的充气或排气从而使列车得以缓解 制动或保压
JZ-7型制动机的根据作用风缸压力变化单独制动阀的操纵控制机车制动缸充气和排气从而完成列车的缓解制动
作用阀
分配阀
中继阀
制动机
104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气缓解制动 保压等作用
分配阀的作用是根据容积室的压力变化来实现的制动保压与缓解的
机车
列车
车辆
制动缸
JZ-7型制动机的根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化直接控制列车管的充气和排气从而完成列车的缓解制
作用阀
分配阀
中继阀
制动机
分配阀从常用制动位转换到保压位是靠鞲鞴杆尾部的稳定弹簧之作用实现的
制动缸
副阀部
均衡部
主阀部
分配阀用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动保压和缓解的
紧急增压部
主阀部
__安全阀
均衡部
JZ-7型空气制动机管路图中受分配阀和单独制动阀的控制直接控制机 车制动缸的充排气使机车产生制动缓解
单独制动阀
分配阀
中继阀
作用阀
JZ-7型制动系统作用阀接受的控制用以控制机车制动缸的充气和排气使机车制动缓解
分配阀
分配阀和单阀
单阀
减压阀
104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分它控制着分配阀的作用
充气
制动
缓解
保压。
109型分配阀的主阀部的作用是控制的充气制动保压及紧急制动的形成.
车列
机车
列车
109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气使机车达到制动缓解和保压的目
分配阀由制动位转到保压位是靠主阀部勾贝杆尾部的张力作用实现的
分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制的动作从而达到控制制动机的制动保压缓解等作用
分配阀均衡部是通过充排气来控制制动缸的充排气使机车达到制动缓解保压的目的
分配阀均衡部是通过的充排气来控制制动缸的充排气使机车达到制动缓解保压的目的
JZ-7型空气制动机分配阀是根据_____压力的变化控制作用阀的充气和排 气完成机车的制动保压与缓解
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