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我国合同法规定,联运经营人的损害赔偿责任实行()责任制。

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应由承运人承担损害赔偿责任  伤亡如果是因旅客自身健康原因造成的,承运人不承担损害赔偿责任  承运人如果能证明伤亡是旅客自己的故意、重大过失造成的,则不承担损害赔偿责任  承运人对无票旅客一律不承担赔偿责任旅客自行负担赔偿责任  
过错责任  严格责任  损害赔偿  公允合理  
应由承运人承担损害赔偿责任  伤亡如果是因旅客自身健康原因造成的,承运人不承担损害赔偿责任  承运人如能证明伤亡是旅客自己的故意、重大过失造成的,则不承担损害赔偿责任  承运人对无票旅客一律不承担损害赔偿责任  
过错责任  严格责任  损害赔偿  公平合理  
第三人向委托人承担损害赔偿责任  第三人和行纪人向委托人承担连带赔偿责任  由第三人向委托人承担损害赔偿责任,不足部分由行纪人承担  行纪人向委托人承担损害赔偿责任  
我国多式联运合同实行分散责任制  多式联运至少有两种责任制度,即分散责任制度和统一责任制度  从承担责任的依据上讲,在多式联运运输中实行分散责任制度更合理  多式联运经营人对于货物的责任期限,自接管货物之时起到交付货物时为止  分散责任制度不利于保护托运人或者收货人的利益,不利于托运人或者收货人索赔  
分割责任制  网状责任制  统一责任制  经修正的统一责任制  
分散责任制  网状责任制  单一责任制  统一责任制  

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