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下列关于多式联运合同责任制度的说法,正确的有()。

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乙对全程运输承担义务  乙仅对自己的运输区段负责  丙应对此承担全部责任  甲应直接要求丙赔偿损失  
分散责任制度和统一责任制度  分散责任制度和按比例责任制度  按比例责任制度和统一责任制度  约定责任制度和法定责任制度  
多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至货物运抵卸货港为止  多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同,并对全程运输负责  多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人,可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任  货物的灭失发生在多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任,应当适用调整该区段运输方式的有关规定  
多式联运经营人对于货物的责任期间为自其接管货物时起到交付货物时止  对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在哪个运输区段  对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度  对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则  
托运人将货物交付给多式联运经营人时,应当签发多式联运单据  多式联运单据只能是不可转让单据  货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得请求支付运费  多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人对货物的毁损,承担连带责任  
多式联运合同采用多种运输方式  多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人  多式联运合同使用同一运输单据  多式联运单据是多式联运合同的证明  多式联运合同履行中发生的风险由多式联运中实际承运人承担  
多式联运合同使用同一运输单据  以同一运输方式承运的,不属于多式联运  多式联运单据不可转让  我国多式联运合同实行统一的责任制  
多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同  多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利  多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务  多式联运经营人在组织履行的情况下,只是实际承运人  多式联运经营人在负责履行的情况下,既是缔约承运人又是实际承运人  
分散责任制度  连带责任制度  分段承包责任制度  统一责任制度  
分割责任制  网状责任制  统一责任制  经修正的统一责任制  
多式联运经营人负责履行多式联运合同  多式联运经营人对全程运输享有承运人的权利  多式联运经营人对全程运输承担承运人的义务  多式联运经营人负责组织履行多式联运合同  
托运人将货物交付给多式联运经营人时,应当签发多式联运单据  多式联运单据只能是不可转让单据  货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得请求支付运费  多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人对货物的毁损,承担连带责任  
网状责任制有利于保护承运人的利益  责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定  多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同  目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制  
分散责任制度  有限责任制度  无限责任制度  统一责任制度  
产品质量合同责任要求当事人之间有合同关系,而产品侵权责任则不一定要求当事人之间有合同关系  产品质量合同责任的主体仅限于合同当事人,产品侵权责任的主体不限于合同当事人  产品质量合同责任和产品侵权责任均适用过错责任的原则  产品质量合同责任和产品侵权责任均实行举证责任倒置  
是证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据  是运输合同的证明  多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证  如果联运的最后一程为海运,则该国际多式联运单据往往具有物权凭证的性质,不可以背书转让  
多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至货物运抵卸货港为止  多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同,并对全程运输负责  多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人,可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任  货物的灭失发生在多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任,应当适用调整该区段运输方式的有关规定  

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