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当一号线BAS系统设备发生故障时，闪烁（）故障信号。

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接地系统应具备的功能

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一号线不含南延线BAS系统能够监控那些范围

下列不是继电保护的任务

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行车设备故障基本信息和故障描述应在故障发生后2小时内录入信息系统故障类别故障定责故障原因等信息动车

重庆一号线地铁列车SIV的大部分故障可自动复位不要求司机采取任何措施故障有一个重复限制这样不会连续复

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当下列情况发生时报警控制设备上应发出声光报警信息报警信息应能保持到手动复位报警信号应无丢失

在设防或撤防状态下，当入侵探测器机壳被打开时。在设防或撤防状态下，当报警控制器机盖被打开时。在有线传输系统中，当报警信号传输线被断路、短路时或当探测器电源线被切断时。当报警控制器主电源/备用电源发生故障时。在利用公共网络传输报警信号的系统中，当网络传输发生故障或信息连续阻塞超过30s时。

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30 40 60 100

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铁路信号的安全包括两重含义

功能安全——在无故障时设备能准确无误地工作故障——安全，在故障时，设备应导向安全状态在任何部分发生故障及系统处于任何可能的外界环境中系统的输出一般是处于安全状态

不是继电保护的任务

系统发生故障时可靠动作是断路器跳闸切除故障点。系统发生异常时发出信号切除故障后，借助继电保护，实现自动重合闸系统正常时改善功率因数

设备冷却系统在地面发生低流量故障时除OFF信号牌燃亮还有警告

集中火灾报警控制器内部控制器与其连接的部件间发生故障时控制器能在内发出与火灾报警信号有明显区别的故

10s 30s 60s 100s

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