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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。

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压缩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的

1/2 1/3 2/3 1/4

货物列车起动困难时可适当压缩车钩但不应超过总辆数的

三分之一三分之二二分之一

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数时须计算闸瓦压力

12% 10% 6% 2.5%

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的

1/2 1/3 2/3

货物列车起动困难时可适当压缩车钩但不应超过总辆数的

二分之一三分之一三分之二四分之一

货物列车启动困难时压缩车钩不应超过总辆数的

二分之一三分之一三分之二四分之一

编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数6％时

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%时要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力不得低于kN

140 280 360 400

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数6％时须计算闸瓦压力并填写 ____交与司机

货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的%时可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力不填发制动效能证明

密接式车钩的客车回送时原则上应附挂旅客列车回送附挂货物列车回送时应挂于但不得超过2辆

头部尾部中部任何部位

货物列车启动困难时压缩车钩不应超过现车总辆数的

二分之一三分之一三分之二四分之一

货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩发车时使列车中的车辆逐辆起动再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力就会使列

压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的

挂车前适当撒砂列车起动前适当压缩车钩可以防止空转

编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力

3% 4% 6% 8%

货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力不填发制动效能证

货物列车起动困难时可适当压缩车钩但不应超过总辆数的

起车前要压缩车钩压缩车钩的车辆数不得超过车辆总数的以防整个车列移动或超越后部警冲标

密接式车钩的客车回送时原则上应附旅客列车回送附挂货物列车回送时应挂于尾部但不得超过

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