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目前国内外新造船舶的螺旋桨与艉轴普遍采用 ______方式连接。
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轮机长《第十二节螺旋桨的检修》真题及答案
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现在国内外普遍采用了低转速大直径的螺旋桨当转速从120r/min下降至60r/min时螺旋桨效率的提
(12~14)%
(14~16)%
(16~18)%
(18~20)%
实行PMS的船舶不能改变和取消其规范所规定的保持船级的其他定期检验如锅炉检 验艉轴和螺旋桨的检验
小型船舶的螺旋桨直径D<1.5m时螺旋桨和艉轴允许采用______方式 连接
有键环氧树脂
无键环氧树脂
机械连接
油压套合连接
目前新造大型船舶的螺旋桨基本上大都采用液压螺母有键连接安装技术
船舶轴系是从______起至______止
曲轴尾法兰 / 艉轴
曲轴尾法兰 / 螺旋桨
推力轴尾法兰 / 艉轴
推力轴尾法兰 / 螺旋桨
目前国内外企业普遍采用的维修方式有
预防维修
改善维修
事后维修
计划维修
沿海及内河的船舶其螺旋桨直径Dm时螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接
<1.5
>1.5
<4.5
>4.5
螺旋桨与艉轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺具有等优点
可靠连接、拆装方便
工艺简单、操作方便
工时少、效率高
工作可靠、费用低
船轴或传动轴是对钢质船舶的______的统称 Ⅰ.艉轴螺旋桨轴Ⅱ.支承轴Ⅲ.中间轴Ⅳ.推力轴Ⅴ.曲轴
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
对于尾管装置作用的说法中不正确的是
支承艉轴,使其可靠地通向船外;
对采用油润滑艉轴承应保证艉轴伸出船体处的密封;
将螺旋桨的推力传递给船体。
内装艉轴管轴承,保证艉轴可靠转动。
沿海和内河的中小型船舶的螺旋桨与艉轴的装配采用______连接
机械
环氧树脂
液压
螺旋桨锥孔与艉轴拂配时接触面积达到60%就可交验
日用瓷器的坯料类型主要有其中是目前国内外日用瓷工业所普遍采用的瓷质
由于螺旋桨与艉轴是采用锥形的过盈连接只要保证几何精度而贴合的要求对其装配质量无影响
目前电力推进的船舶推进电动机与螺旋桨的连接方式中采用最多的是
低速电动机通过尾轴直接连接螺旋桨
中速电动机通过减速齿轮及尾轴连接螺旋桨
中速电动机通过Z型驱动带动对转螺旋桨
低速电动机在吊舱内直接带动螺旋桨
当小型船舶的螺旋桨直径Dm时螺旋桨和艉轴允许采用无键环氧树脂连接
<1.5
>1.5
<4.5
>4.5
由于螺旋桨与艉轴是采用锥形过盈连接因而对其装配后的贴合度要求不高
沿海及内河的船舶的螺旋桨直径D<4.5m时螺旋桨和艉轴允许采用 ______方式连接
无键环氧树脂
有键环氧树脂
机械连接
油压套合连接
船舶换向方法的说法中不正确的是
直接换向的主机,均采用压缩空气启动,是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的,大、中型船舶广泛采用
间接换向的主机,换向时主机曲轴转向不变,而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的,一般用于小型船舶
“Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°,从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向
采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时,主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变,只要改变桨叶的螺距角即可
目前船舶普遍采用的推进器是______
喷水装置
螺旋桨
喷气装置
B+C
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船轴裂纹______时允许采用焊补修理
艉轴产生裂纹的原因主要有______ Ⅰ.应力集中Ⅱ.腐蚀疲劳Ⅲ.扭转振动Ⅳ.过度磨损Ⅴ.海损事故
船轴裂纹主要是指______容易发生的裂纹损坏
船轴上的短小裂纹可采用______方法进行修理
通过对轴系状态的检验发现轴系上个别法兰上的δφ不符合要求这 表明轴系的______不符合要求
带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为______
带有匙形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期规 定为______
水润滑艉轴铜套过度磨损可______修复
轴与桨法兰连接者或无键连接者检验间隔期为______
水润滑式艉轴的______包覆铜套以防止腐蚀
大中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时其中紧配螺 栓数应不少于螺栓总数的______
船轴或传动轴是对钢质船舶的______的统称 Ⅰ.艉轴螺旋桨轴Ⅱ.支承轴Ⅲ.中间轴Ⅳ.推力轴Ⅴ.曲轴
带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期 规定为______
船轴磨损后应检测其______
更换艉轴铜套的极限厚度为______
船轴的主要损坏形式是工作轴颈的______
艉轴裂纹主要发生在______等处 Ⅰ.法兰根部Ⅱ.工作轴颈Ⅲ.铜套接缝处轴颈Ⅳ.键槽根部Ⅴ.锥 部大端截面变化
水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生______
水润滑艉轴铜套常见的失效形式有______
水润滑式艉轴工作轴颈一般包覆______套以防艉轴腐蚀
检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差应采取______的措施进行 调整
大中型船舶的轴系各中间轴连接法兰广泛采用______螺栓连接
轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的______来衡量
当轴系同轴度严重超标时应采用______修理方案
艉轴铜套产生______时应采用换新铜套 Ⅰ.磨损Ⅱ.腐蚀Ⅲ.壁厚过薄Ⅳ.套合松动Ⅴ.接缝渗水
大型海船艉轴工作轴颈较长所包覆的铜套过长加工和安装均不便 故将铜套分段加工套合但必须保证______的水密性
当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%长度不大于轴径的10%时可采用 ______修理
中间轴常见的失效形式有______
艉轴铜套损坏的主要形式有______ Ⅰ.腐蚀Ⅱ.裂纹Ⅲ.过度磨损Ⅳ.套合松动Ⅴ.接缝不良
船轴工作轴颈磨损后经测量表明______超标准时应予以修复 Ⅰ.圆度Ⅱ.圆柱度Ⅲ.椭圆度Ⅳ.法兰径向跳动Ⅴ.法兰端面跳动
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