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船舶采用顶流横移驶靠法,一般情况下控制船舶的前后移动,以()为主。
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海船船员考试《船舶操纵与避碰知识》真题及答案
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高速船舶靠泊码头一般情况下当船舶接近码头时先出
首缆
尾缆
前倒缆
一般情况下在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度流急时约为____左右流缓时约为______左右
15° ; 30°
10° ; 20°
20° ; 40°
25° ; 50°
内河船舶驶靠码头尾缆的主要作用是防止船舶
前移
后移
外移
内移
船在系泊中横缆的主要作用是
阻止船舶向前移动
阻止船舶离开码头
阻止船舶向后移动
阻止船舶前后移动
船舶采用大角度驶靠码头通常在的情况下采用
吹开风
吹拢风
吹微风
有困档水
船舶采用横移驶靠法若减小流舷角和车速则横移速度
减慢
增大
不变
有时减慢,有时增加
船舶系泊时尾缆的作用是
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
防止船舶前移、防止船首向外舷移动
船舶在涨潮末的转潮期间或在弱回流区中由于航道狭窄或为了避免复杂的掉头操纵可采用
抛锚驶靠
横移驶靠
顺流驶靠
滑行驶靠
船舶系浮筒在有流情况下一般采用接近浮筒
顺流
顶流
横流
任意方向
在流速较大的港口船舶驶靠码头时一般采用驶靠角驶靠码头
较小
较大
垂直
船舶在一般情况下靠码头其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽
1倍
2倍
3倍
任意
船舶一般情况下靠码头其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍 船宽
1 倍
2 倍
3 倍
任意
尾横缆或后横缆的作用是 Ⅰ防止船舶前移Ⅱ防止船尾向外移动Ⅲ防止船舶后移
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ
Ⅱ 、 Ⅲ
一般情况下在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度流急时约为______左右流缓时约为______ 左右
15 °,30°
10 ,20°°
20 ,40°°
25 ,°50°
一般情况下船舶靠泊操纵中在风流不大时船首抵达泊位前端的横距应有______的安全余量
60m
40M
20m
10m
一般情况下在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度流急时约为左右流缓时约为左右
15°,30°
10°,20°
20°,40°
25°,50°
绞缆机的作用是 ①靠泊时帮助船员收紧缆绳 ②自力移泊时通过绞缆机绞缆使船舶前后移动 ③与他船并靠时绞
①、 ②、 ③
②、 ③
①、 ③
①、 ②
船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时一般情况下为宜并保持风舷角
横风靠泊/较大
顶风靠泊/较小
顺风靠泊/较大
开风靠泊/较小
一般情况下船舶横摇或纵摇超过5°直升机勉强可以降落在船舶甲板上
一般情况下船舶靠泊操纵中在风流不大时船首抵达泊位前端的横距应有____的安全余量
60m
40m
20m
10m
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