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当区间积水淹至黄色线段时，原则上电客车（）

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当区间积水淹至红色线段靠区间最低水位侧时表示区间最低点积水已漫过 100mm

轨面道床轨底消防水管

密接式车钩的客车回送时原则上应附挂

列车压撞人后原则上值班客车队长第一时间安排督导或其他司机替换该司机下线

运营期间原则上不采用工程车救援电客车必须采用时使用

当区间积水淹至绿色线段时原则上电客车

限速 10km/h 通过停止通行正常速度通过限速 20km/h 通过

电客车担任救援列车时原则上在相对于运行方向清客空车前往救援

区间开行两列及以上路用列车时原则上不得安排天窗综合利用

客车在站内停车发生错误开门上客时原则上立即组织清客

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送需附挂货物列车回送时不得超过2辆

当区间积水淹至红色线段时原则上电客车

限速 10km/h 通过停止通行正常速度通过限速 20km/h 通过

除指定者外临时加挂客车原则上应挂在列车尾部由始发站挂至终点站时可在加挂

列车中部列车前部列车尾部列车编组中

向封锁区间开行路用列车时原则上每端只准进入2列

当区间积水淹至黄色线段靠区间最低水位侧时表示区间最低点积水已已平

轨面道床轨底消防水管

TEDS集中监控中心原则上应设置在动车客车段

临修客车处理故障的时间原则上不得超过

组织工程车.电客车出场.回场时工程车.电客车运行与前方列车必须保证至少有的空闲

一区间一站一区间两站一区间两站两区间

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送

密接式车钩的客车回送时原则上应附旅客列车回送附挂货物列车回送时应挂于尾部但不得超过

当区间积水淹至绿色线段靠区间最低水位侧时表示区间最低点积水已平

轨面道床轨底消防水管

全列空调列车上加挂外属客车时只允许编挂在尾部原则上不供电

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