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自重系数是车辆自重与( )的比值。
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铁路连结员《铁路连接员理论知识考试题库一》真题及答案
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在保证车辆强度刚度和使用寿命的条件下越小越经济
轴重
比容系数
自重系数
自重
车辆自重系数
车辆总重与车辆全长之比称为
轴重
自重系数
总重系数
每延米重
货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的
自重系数
比容系数
构造速度
轴重
设计容积与标记载重的比值称为
自重系数
比容系数
轴重
轴荷重
是指轮对作用于钢轨上的载荷其值为车辆总重自重+载重与全车轴数的比值
自重
载重
容积
轴重
货车车辆轮对对作用于钢轨的载荷为车辆的
自重系数
比容系数
构造速度
轴重
货车车辆的设计容积与标记载重的比值为车辆的
自重系数
比容系数
构造速度
轴重
车辆总重与车辆全长之比称为
轴重
自重系数
总重系数
每延米轨道载重
车辆自重与设计标记载重的比值称为
比容系数
自重系数
每延米载荷
轴重
车辆能装货部分的容积与标记载重的比值称为
比容系数
自重系数
每延米重
轴重
车辆的自重系数是指车辆自重与总重的比值
轴重是指车辆总重与全车轮对数之比值
自重+载重
自重+标记载重
自重+超载重量
自重系数是指车辆自重和货车容积的比值
车辆设计容积与标记载重的比值称为
比容系数
自重系数
每延米载荷
轴重
车辆自重与标记载重的比值称为
比容系数
自重系数
每延米重
轴重
在集装箱技术参数中集装箱自重与集装箱载重量的比值称为集装箱
总重系数
自重系数
载重系数
比重系数
车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值
在集装箱技术参数中集装箱自重与集装箱载重量的比值称为集装箱
总重系数
自重系数
载重系数
比重系数
车辆自重与设计标记载重的比值是自重系数
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降雨达到警戒值连续降雨超过3天时或连续雨量达到 50-100mm时降雨区段雨后添乘检查不少于3天白天和夜间各不少于3次
被依法追究民事责任的用人单位可以解除劳动合同
在有关信号机和道岔之间以及信号机和信号机之间必须建立的一种互相制 约的关系叫做联锁
道岔是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备
发生制动抱闸的车辆从外观上看车轮踏面有的现象此时须检查该车 人力制动机是否紧固
停车器在常位制动位时液压泵站处在工作状态
铁路车辆按轴数分为四轴车六轴车和八轴车
遇发生故障不能恢复时改用手信号作业
调车长在调车作业前应做到哪些
参加调车作业的人员应做到
铁路职工工作时要着装整洁符合规定文明生产
非自动闭塞区段的通过信号机兼有防护接车发车的作用以显示黄灯为 定位
应急值守人员根据的申请并经同意后组织相关人员登乘货物列 车进入区间进行检查
各种车辆通过电气化铁路道口车辆限界及货物装载高度从地面算起不得 超过4.5米
集团公司管内普速铁路执行三级雨量警戒制度
减速顶维修人员对巡视检查养护中发现的问题及处理情况如实详细记载 以便询查日常巡检内容必须按照要求进行检查巡检时对不能及时修复的设备 上报车间对故障设备进行认真查找故障原因
负有安全生产监督管理职责的部门对涉及安全生产的事项进行审查验收 可以收取费用
风雪雾天作业时应加强调车长应随时掌握组员的位置和动态严禁 臆测盲目作业以防意外
调车作业遇下列情况之一时应进行试拉确认车辆连挂状态
对调车人员冬季作业时的穿戴有何要求
当停车器需要缓解时液压泵站工作给缓解油缸注油压缩制动弹簧收缩制 动轨机车车辆可以自由的通过
因旅客的责任给铁路运输企业造成财产损失的旅客不承担赔偿责任
作业人员发现车辆带闸或抱闸等异常情况后应立即停车检查停车位置应尽 量避开咽喉区及正线并向车站值班员报告根据车辆实际情况进行处理如 等无法处理时有列检作业站应通知列检经处理完毕后方准指挥动车
调车作业中提不开钩时应通知
机车从事列车牵引作业的方式称为机车乘务制
遇有连续强降雨天气等有关部门要及时开展雨后检查 全面掌握设备变化动态做好安全防范
使用铁鞋制动的注意事项
所有参加调车作业的人员车站调度员调车区长或之间要充分利用无线 调车灯显设备随时加强联系
铁路行车有关人员在任职期间要定期进行身体检查身体条件不符合任职 岗位要求的应调整工作岗位
降雨量达到出巡警戒值连续雨量在30mm以下时雨后对降雨区段内的 级防洪地点全面检查一遍
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