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6502型电气集中控制台按下总取消按钮,其表示灯()。
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铁路信号员(长)《中级信号员(长)》真题及答案
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6502电气集中控制台按下总取消按钮其表示灯
绿灯点亮
黄灯点亮
红灯点亮
灭灯
6502型电气集中控制台调车进路按钮带灯其颜色为
红色
黄色
绿色
白色
6502型电气集中控制台列车进路始端按钮表示灯稳定时说明进路已选出
红灯点亮
白灯点亮
绿灯点亮
灭灯
6502型电气集中控制台总取消按钮采用
二位式
二位自复式
二位非自复式
三位式
6502型电气集中控制台自复式按钮时自动恢复定位
按下
松开
拉出
按下3s
6502电气集中控制台办理接车基本进路按下进路始端按钮本咽喉的排列进路表示灯
红灯点亮
白灯点亮
绿灯点亮
灭灯
6502型电气集中控制台表示列车进路终端按钮的是
DJ
SUA
XTA
XDZA
6502型电气集中控制台表示灯电源夜间要降低供电电压时可表示灯调压按钮
按下
拉出
一直按下
一直拉出
6502电气集中控制台调车进路始端按钮表示灯其颜色为
红色
黄色
绿色
白色
6502电气集中控制台办理接车基本进路按下进路始端按钮该按钮表示灯
红灯点亮
白灯点亮
绿灯点亮
绿灯闪光
6502型电气集中控制台按钮表示灯闪光表示
正在选路
进路已锁闭
进路己选出
进路建立
6502电气集中控制台排列进路表示灯在按下始端按钮后亮
红灯
红灯光闪
白灯
白灯闪光
6502电气集中控制台零层18柱端子第10端子的用途
道岔按扭CA-12接点
列车按钮LA-12接点
调车按钮DA-12接点
按钮表示灯L灯
6502型电气集中控制台表示调车进路按钮的是
DJ
SUA
XTA
XDZA
6502型电气集中控制台表示调车进路终端按钮的是
DJ
SUA
XTA
XDZA
6502型电气集中控制台表示灯电源昼间要提高供电电压时应表示灯调压按钮
按下
拉出
一直按下
一直拉出
6502型电气集中控制台列车进路按钮带灯其颜色为
红色
黄色
绿色
白色
6502型电气集中控制台故障解锁方法是一人按下控制台上总人工解锁按钮另一人按下人工解锁盘上的事故按钮
道岔
解锁
故障区段
取消
6502型电气集中控制台上用来反映办理进路时按钮动作及选路情况的表示灯叫
信号复示器
光带表示灯
进路表示灯
按钮表示灯
6502型电气集中控制台表示通过进路按钮的是
D17A
SLZA
XTA
XDZA
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某站通过式货场内有一条货物线有效长为370m以11m为单位换算该货物线容车数为
列车到达接车站或返回发车站并出清区间后自动解除闭塞
干线铁路货物列车到发线有效长一般是
无岔区段轨道电路命名表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路
集中联锁车站在进路选通有关联锁条件具备时构成
在一个轨道电路区段内包括道岔的数目原则上不超过
元岔区段轨道电路命名表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路
6502型电气集中控制台变通按钮
6502型电气集中车站人工解锁接车进路时必须是解锁
双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯点亮表示对方站发车进路已建立或列车在区间起行
6502型电气集中车站排列列车变通进路时应先按下该进路始端按钮再按下最后按下该进路终端按钮方可建立
三显示自动闭塞区段车站控制台第一第二离去表示灯熄灭办理发车进路后出站信号机点亮
列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长并预留附加制动距离确定
无岔区段轨道电路命名表示下行进站信号机内方轨道电路
双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯点亮表示该站为发车方向
单线3股道6502型电气集中车站办理下行E道接车其操作程序是按下
双向自动闭塞的监督区间表示灯当列车完全进入接车站区间空闲后发车站未办理发车进路时灭灯
调车场内某一股调车线有效长为834.8m该调车线换算容车数为
单线3股道6502型电气集中办理下行1道接车其操作是按下
四显示自动闭塞区段车站控制台第一第二离去表示灯熄灭第三离去表示亮红灯办理发车进路后出站信号机点亮
6502型电气集中联锁车站采用引导总锁闭方式开放引导信号当确认进路正确后应按下本咽喉按钮再按下该进站信号机的引导按钮开放引导信号
某区段站调车场12道调车线有效长908m以14.3m为换算单位该调车线容车数为
6502型电气集中车站向无联锁的线路上接车应用方式接车
到发线换算容车数等于线路有效长减去和30m安全停车附加距离后分别除以车辆换算单位
双线自动闭塞集中联锁车站道岔区段轨道故障引导接车时故障区段的道岔不需转换其他道岔单独操纵至所需位置并锁闭然后按钮锁闭进路开放引导信号
6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时应一人按压本咽喉另一人按压故障区段的事故按钮
对集中操纵的道岔道岔区段有车占用时道岔不能转换即为
单线3股道6502型电气集中车站办理上行1道接车其操作是按下
6502型电气集中控制台半自动闭塞发车基本进路的办理应在后按压始终端按钮
双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时单操道岔排列进路并确认进路正确后应锁闭进路上的有关道岔
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