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元岔区段轨道电路命名，（）表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。

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无岔区段轨道电路命名表示差置调车信号机之间的轨道电路

IG 1/19WG IIBG XDJG

集中联锁车站的牵出线机待线出库线专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方应设轨道电路其长度不得

10m 15m 20m 25m

所有信号机的接近区段均为该信号机外方的轨道电路区段

调车信号机的接近区段为其的轨道电路区段

无岔区段轨道电路命名表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路

IG IAG IIBG XDJG

调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段最短不少于m

25 50 100 200

调车信号机的接近区段为其前方的轨道电路区段

经轨道电路分路不良区段作业排列进路开放信号后将进路上分路不良区段道岔单独锁闭CTCCIPS设备设置

驼峰控制台上应有信号机的显示状态道岔位置的占用情况及邻接联锁区的有关情况

车辆道岔调车线轨道电路区段

无岔区段轨道电路命名表示下行进站信号机内方轨道电路

IG IAG IIBG IIBG

集中联锁车站的牵出线机待线出库线专用线或其他用途的尽头线入口处的前方应设其长度不得小于25m

出站信号机调车信号机轨道电路道岔区段

自动闭塞区段接近区段轨道电路故障即轨道电路区段红光带不灭时

进站信号机可继续使用按引导办法接车将列车接入调车线将列车关在机外

在机走线和机务段出口外以及机待线上的调车信号机其关闭时机为

当调车车列全部越过信号机后当调机出清信号机内方第一个轨道电路区段时当调车车列全部进入信号机内方时当机车进入信号机前方时

双线自动闭塞区段接近区段轨道电路故障车站接人正方向列车时

进站信号机可继续使用按引导办法接车将列车接入调车线将列车关在机外

接近区段一般为信号机的第一个轨道电路区段

外方内方前方后方

当调车信号机外面留有车辆时调车信号机的关闭时机是

当调车车列全部越过信号机后当调机进入信号机内方时当车列进入信号机内方第一个轨道区段时当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时

当调车信号机外方留有车辆时调车信号机的关闭时机是

当调车车列全部越过信号机后当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时当调机进入信号机内方时当车列进入信号机内方第一个轨道区段时

半自动闭塞车站两端进站信号机站界标处设置的轨道电路是轨道电路

道岔区无岔区接发车股道

元岔区段轨道电路命名表示股道轨道电路

IG IAG IIBG IIBG

元岔区段轨道电路命名表示上行进站信号机内方轨道电路

IG IAG IIBG XJG

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