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货车出入较少的中间站,一般采用()统计货物作业停留时间。
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铁路车站值班员考试《中级车站值班员考试》真题及答案
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货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和停留时间
一次货物作业
中转
无调中转
有调中转
货车停留时间按作业性质分为货物停留时间和停留时间
在区间内正线进行货物装卸作业的货车由办理货运手续站统计和货物作业停留时间
作业车数
区间作业车
中转车数
装卸车数
在中间站停运列车上的货车必须统计中转停留时间
在区间内正线进行货物装卸作业的货车由站统计装卸车数和货物作业停留时间
在中间站哪些货车统计中转停留时间
货车停留时间指标包括停留时间停留时间中转车平均停留时间货物作业车平均一次货物作业在站平均停留时间
在中间站产生下列中转作业时必须统计中转停留时间不论是否有中转停留时间指标计划
停运列车上的货车
列车在中间站折返原方向所挂的不属于本站办理装卸作业的货车
不是本站装卸作业而摘下的货车
所有在本站停留的货车
货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和
装有货物的货车在站的中转停留时间一般不应超过24小时
货车出入较少的车站多采用统计货车停留时间
运统9
综合大表
运统8
运统4
本站为办理货运手续站货车于0700到达本站0800按调车作业调入区间卸车双于1000调往邻站1100
中间站多采用统计货车停留时间
运统9
运统8
运统4
综合大表
在技术站原列到开的列车上的货车按统计停留时间
有调中转车
无调中转车
双重货物作业车
一次货物作业车
货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和____时间
若本站为办理货运手续站货车随同货物列车由车站通过进入区间进行装 卸作业本站只统计作业次数不统计货物作
在区间内正线进行货物装卸作业的货车在非办理货运手续站货车出入 及其停留时间
不统计
按作业车统计
按中转车统计
视具体情况确定是否统计
货车作业停留时间包括货物作业停留时间和作业停留时间
货物作业停留时间作业过程一般有四个其中由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间为时间
专用线作业停留
站线作业停留
入线前停留
出线后停留
铁路局每日18点对全日铁路生产活动的完成情况进行全面统计主要内容有
分界站货车出入统计
现在车统计
货车停留时间统计
货车运用成绩统计
货物列车正点统计
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填记运统1收货人或卸线栏按规定填记
填记运统1载重栏时20英寸空集装箱自重按填记
某区段站甲端为简易驼峰乙端为牵出线甲端调机主要负责调车
客货共线铁路速度大于120km/h小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为
编制车站班计划时本班办理车数等于
按道岔的分类渡线两端的道岔属于道岔
按调车作业目的分类为部分改编中转列车减轴属于调车
车站道岔的编号从列车到达车站的方向开始的顺序编号上行为双号下行为单号
负有事故重要责任的承担事故直接经济损失费用的以上50%以下
未设车站调度员的中间站需要手推调车时要取得同意
计算牵出线容车数按其有效长减去安全距离后除以车辆换长11m而求得
列车在中间摘车时车站应将中有关摘下车辆的记载抹销
填记运统1载重栏时货车上装载的重集装箱填记合计重量
划分调车区的编组站区段站调车作业计划由负责编制
客货共线铁路站内调车线与调车线线间距的最小距离规定为
客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时线间最小距离规定为
根据日班计划规定的车次按图定时分早点超过出发时按货物列车出发晚点统计
车站股道编号中股道编号为I的线路属于
填记运统1载重栏时5T空集装箱自重按填记
客货共线时牵出线与其相邻线的线间最小距离在改建困难或仅办理摘挂取送作业时可采用
站恢复运行的停运列车按出发统计正晚点
直达特快旅客列车在区间被迫停车后全体乘务人员应听从指挥处理有关行车事宜
计算开放进站信号机的时间列车从预告信号机外方至接车线警冲标内方的走行距离是
填记运统1载重栏时装运非营业货物的重车无实际重量时按货车标记载重的计算
安全线向车挡方面不应采用下坡道有效长度一般不小于
客运专线铁路当无线间设施时正线与相邻到发线的线间最小距离规定为
负有事故主要责任的承担事故直接经济损失费用的以上
线路间距是指两相邻线路之间的距离
客货共线铁路运行速度大于120km/h小于等于160km/h的车站正线与到发线间有上水作业一般条件下其线间距为
按调车目的分类车列转场属于调车
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