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引导信号的显示距离正常情况下不得小于()。
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铁路信号员(长)《中级信号员(长)》真题及答案
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进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于800m
当列车规定分级制动距离小于800m时进站通过遮断信号机的显示距离在正常情况下不得少于
400m
600m
800m
1000m
在正常情况下进站通过接近遮断信号机的显示距离不得小于m
正常情况下矮型出站矮型进路复示信号机容许引导信号及各种表示器的显示距离不得小于m
容许引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离不得少于
400m
300m
200m
100m
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于m
600
1000
800
1200
信号机在正常情况下的显示距离不得小于200m
容许
引导
预告
调车
在正常情况下引导信号的显示距离不得少于m
100
200
300
150
调车矮型出站矮型进路复示信号机容许引导信号及各种表示器在正常情况下显示距离不得少于m
调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于150m
调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于400m
在正常情况下调车矮型出站矮型进路复示信号机容许引导信号及各种表示器的显示距离不得小于
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于m
600
1800
1000
1200
在正常情况下预告驼峰驼峰辅助信号机的显示距离不得小于
调车信号机在正常情况下显示距离不得小于m
200
400
800
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于
400M
800M
1000M
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于
400m
800m
1000m
普速铁路调车矮型出站矮型进路复示信号机容许引导信号及各种表示器 在正常情况下的显示距离不得小于
100m
200m
300m
400m
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于多少
调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于m
200
400
800
1000
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列车到达接车站或返回发车站并出清区间后自动解除闭塞
无岔区段轨道电路命名表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路
集中联锁车站在进路选通有关联锁条件具备时构成
在一个轨道电路区段内包括道岔的数目原则上不超过
双向自动闭塞当监督区间表示灯时可用正常办理方式改变运行方向
双线双向自动闭塞监督区间表示灯用表示
无双向闭塞设备的双线车站遇时应改用电话闭塞法行车
元岔区段轨道电路命名表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路
6502型电气集中控制台变通按钮
6502型电气集中车站人工解锁接车进路时必须是解锁
双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯点亮表示对方站发车进路已建立或列车在区间起行
6502型电气集中车站排列列车变通进路时应先按下该进路始端按钮再按下最后按下该进路终端按钮方可建立
车站值班员接到区间发生线路设备故障危及行车安全的报警后应立即报告
三显示自动闭塞区段车站控制台第一第二离去表示灯熄灭办理发车进路后出站信号机点亮
无岔区段轨道电路命名表示下行进站信号机内方轨道电路
双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯点亮表示该站为发车方向
单线3股道6502型电气集中车站办理下行E道接车其操作程序是按下
双向自动闭塞的监督区间表示灯当列车完全进入接车站区间空闲后发车站未办理发车进路时灭灯
自动闭塞区间内有通过信号机故障时应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
封锁区间开通后发出第一个列车时车站确认区间空闲的主要方法是确认
单线3股道6502型电气集中办理下行1道接车其操作是按下
四显示自动闭塞区段车站控制台第一第二离去表示灯熄灭第三离去表示亮红灯办理发车进路后出站信号机点亮
6502型电气集中联锁车站采用引导总锁闭方式开放引导信号当确认进路正确后应按下本咽喉按钮再按下该进站信号机的引导按钮开放引导信号
6502型电气集中车站向无联锁的线路上接车应用方式接车
6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时应一人按压本咽喉另一人按压故障区段的事故按钮
对集中操纵的道岔道岔区段有车占用时道岔不能转换即为
使用电话闭塞法行车时确认区间空闲的主要方法是
单线3股道6502型电气集中车站办理上行1道接车其操作是按下
6502型电气集中控制台半自动闭塞发车基本进路的办理应在后按压始终端按钮
双线区间遇特殊情况旅客列车须反方向运行时要经准许
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