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汽车使用平车装运,跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧50mm处钉上侧 挡(不用三角挡及捆绑),后轮前后均用三角挡掩紧钉固,并采用小八字形拉牵 加固。
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高级货运员《货运员(外勤) 理论知识考试题库三》真题及答案
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集装箱应使用集装箱专用平车或共用平车装运禁止使用普通平车装运
跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于
汽车最小转弯半径是指汽车回转时汽车的
前轮外侧循回曲线行走轨迹的半径
前轮内侧循回曲线行走轨迹的半径
车身内侧循回曲线行走轨迹的半径
车身外侧循回曲线行走轨迹的半径
使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时必须使用八号镀锌铁线捆绑
由于汽车转弯时内外轮差的存在所以汽车转弯一定要注意
弯道内侧的前轮
弯道内侧的后轮
弯道外侧的前轮
弯道外侧的后轮
轮式履带式货物应使用木地板平车装载跨装在两平车上的汽车其头部与 前辆汽车的尾部间距不小于mm
200
400
300
350
跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧处钉固侧挡
跨装货物跨及两平车的汽车除外应使用
端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时箱门应朝 向外侧门挡
跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧mm处钉固侧挡不用三角挡及 捆绑后轮前后均用三角挡掩紧钉固并采用
30
50
80
100
集装箱宜使用集装箱专用平车或共用平车装运
长度为24.6m的预应力梁跨装支距18m使用两辆平车跨装运送时应使用以下车
N6
N16
N17
NX17B
装运钢轨汽车拖拉机军用物资及长大笨重货物等时主要使用
敞车
罐车
平车
棚车
预应力梁使用平车装运时只准使用N6N17NX17型平车装载24.6m预应力梁时允许使用N16型平车可
汽车货物使用木地板平车装载跨装在两平车上的汽车其头部与前辆汽车的 尾部间距不小于350mm
车辆装载跨及两辆平车的汽车无跨装特殊装置时禁止编入列车
装载跨装货物跨及两平车的汽车除外的平车的禁止编入列车
违反加固技术条件
无跨装特殊装置
违反装载技术条件
无挂运命令
使用N17AK自重20.8吨型平车3辆装运32600mm预应力梁1片两车负重中间使用游车1辆跨装支距
25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式两平车地板面高度差超过 时必须垫平可不安装车钩缓冲停止器
50mm
40mm
30mm
20mm
跨及两平车的汽车应在其前轮外侧或内侧mm处钉上挡木
10
20
50
100
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装车前认真检查货车状态装载时应认真检查车内有无恶臭异味
下列货物运输托运人须派人押运的是
收货人在接收集装箱时应按运单核对箱号检查发现不符或有异状时 应在接收当时向车站提出
货规引伸的规则办法有
由企业确定重量的货物必须及时向铁路提供准确有效的由车站按时间 顺序装订成册保管
活载系数Q等于1.05的超重货物超重等级为
敞车装载袋装货物起脊部分应使用等进行加固
敞车装载原木时应对每垛起脊部分做整体捆绑整体捆绑线使用直径不小 于mm的钢丝绳或破断拉力不小于kN的专用捆绑加固器材
铁路货物运输种类分为
由收货人组织卸车的货物到站与收货人办理交接时发现封印脱落损坏 不符印文不清或未按施封技术要求进行施封时到站须派员到卸车地点按 交接
货物的装载高度宽度和计算宽度除超限货物外不得超过基本轮廓 和
货物的装载除超限货物外不得不得超过机车车辆限界基本轮廓和特定 区段装载限制
下列货物中在车站公共装卸场所内由托运人组织装车的是
整车货物重量超过时按货物重量计费
由于押运人的过错使铁路或第三者的货物造成损失时托运人或收货人 应负赔偿责任
为确保超限货物运输安全可采用检查架等方法检查确认运输线路或区段的 限界能否满足通行安全安装检查架的车辆应与的车型相同
车站受理货物运单时对起重能力专用线专用铁路办理范围证明文 件等有关内容进行审查
托运人托运挂运的车站凭铁路机务车辆部门检查合格的记录承运
货物超限部位所在的高度自轨面起高度超过有任何部位超限者属于上 部超限
凡未经铁路总公司有关部门公布的技术参数不全的一律不得使用
托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时应与签订过轨运输合同
装车前认真检查货车的车体包括透光检查车门车窗盖阀是否完整 良好有无扣修通知色票货车洗刷回送标签或通行限制车内是否干净是 否被毒物污染装载饮食品烟草制品以及有押运人押运的货物等时还 应检查车内有无恶臭异味
硝酸铵4辆以内编为1组每组人押运
圆柱形货物可选用适当规格和材质的等材料和装置并采取腰箍下压拉 牵等方式进行加固
敞车使用木竹支柱时必须插
下列不能作为装载加固材料
下列货物可以不施封的有
卷钢可采取方式装载
禁止使用菱苦土菱镁混凝土等材料作为装载加固材料和制作装载 加固装置
托运人向承运人交运货物应向车站按提出货物运单格式一一份
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