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当出现浓烟,有毒气体气味,或无法判断烟源时,执行:()
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民用航空器维修执照考试《A319机型飞机系统试题综合练习》真题及答案
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露天矿主要污染源是
粉尘
炮烟
煤气
有毒气体
防毒面具可用于场所
有浓烟
缺氧
有毒气体
可燃气体与有毒气体同时存在的场所可燃气体浓度可 能达到25%LEL有毒气体的浓度也可能达到最高容许浓
过滤式防毒面具的适用环境为
氧气浓度≥18%、有毒气体浓度≥1%;
氧气浓度≥18%、有毒气体浓度≤1%;
氧气浓度≤18%、有毒气体浓度≥1%;
氧气浓度≤18%、有毒气体浓度≤1%。
的作用是降温降尘吸收炮烟中有毒气体
简述如何防井下爆破炮烟中有毒气体
进入模拟中的人员必须佩戴空气呼吸器做好个人防护并严格执行操作 规程
有毒气体
高温
浓烟
倒塌环境
同一种气体既属可燃气体又属有毒气体时应设置检测器
只设置可燃气体
只设置有毒气体
既设置有毒气体又设置有毒气体
可燃气体和有毒气体的检测系统应采用两级报警有毒气体和可燃气体同时报警时
有毒气体的报警级别应优先
可燃气体的报警级别应优先
同等重要
船舶发生火灾时干馏的危害主要表现在①产生的有毒气体对进入该区域进行消防作业的人员构成威胁②产生的有毒
①②
②③
①②③
②③④
建筑内部装修设计应尽可能采用不燃材料和难燃材料避免采用燃烧时产生大量浓烟或 有毒气体的材料同时采取有
进入模拟有毒气体高温浓烟倒塌等环境中的人员做好个人 防护并严格执行演练操作规程
硫化氢气体是
无色
有毒气体具有
臭鸡蛋气味的
酸性气体
高层建筑起火后人员伤亡的原因主要是含有毒气体的浓烟作用下中毒
有毒
高温
辐射
窒息
怎样预防井下爆破炮烟中有毒气体
避开有毒气体法是在从事有毒气体作业时要尽可能地占据防止有毒气体危害
硫化氢是一种无色有腐蛋气味的有毒气体比空气略轻
有毒气体检测器与释放源安装高度距离对于比空气轻的有毒气体检探测器设在释放源上方不大于m的位置
1
1.5
2
进入模拟环境中的人员做好个人防护并严格执行演练操作 规程
有毒气体
高温
浓烟
倒塌
下列场合可以不安装吸入式可燃性有毒气体检测器的是
因微量泄漏影响极小的场所
受安装条件和环境限制,难于使用扩散式检测器的场所
Ⅰ级有毒气体释放源
有毒气体释放源较集中的地点
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起落架手柄旁的向下红色箭头亮起表示
当发动机没有启动时停留刹车由提供压力
在做中断起飞时如果飞机速度低于72海里则自动刹车
在正常情况下刹车储压瓶可以保持小时的停留刹车压力
如果黄液压系统无故障当正常刹车故障或者失效时
当停留刹车刹住时两台发动机的N1设置不能超过
在停留刹车刹住时能否预位自动刹车
当刹车温度超过300度时会出现
A319机型防滞系统在地速大于海里时才开始工作
如果发生前轮转弯偏移非侧风引起则当偏移致使方向舵配平在3度和8.8度之间进行补偿时则
在停留刹车刹住时如果发现刹车压力指示正常但储压瓶压力低于1500PSI
重力放下起落架后起落架舱门
ECAM上部显示ANTISKID/NWSFAULT警告是因为
前轮转弯操纵手轮上的PEDALDISC按扭是用于.
当选择重力放起落架后三个绿色的放下锁定箭头没有亮则是
若同一个主起落架上的两个轮胎都泄气另一个主起落架完好则
在使用没有防滞的备用刹车情况下储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力
在前起落架上有一个地面牵引装置它最大可以使前轮偏转
下列哪种情况会触发GEARNOTDOWN起落架未放下警告
下列那种情况触发的起落架未放下警告GEARNOTDOWN必须用紧急取消按钮才能清除
在前轮转弯操纵中手轮可以使前轮转向任意一方至
A319系列机型刹车工作有以下哪些方式
在其他系统都工作正常情况下如果出现两部ADIRS大气数据惯导系统同时失效则能否正常预位自动刹车
以下哪种方式可以解除自动刹车预位状态
如果两部LGCIU故障则起落架控制面板上的起落架指示灯会
A319机型备份刹车和储压瓶压力由液压系统提供
在用重力放轮以后为什么要将起落架手柄也要放到放下位
能用方向舵控制前轮转弯的最大飞机地速为
A319系列机型的前轮转弯是由系统提供作动压力
如果起落架指示面板上的指示灯不亮则是因为
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