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单轨交通车辆可在()的线路坡度下运行。
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城轨检修师考试《城轨检修师考试》真题及答案
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2014年1月1日某市公交公司开通一条30千米长的公共交通线路起点站和终点站分别为新工业园区和野生动
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城市轨道交通车站线路的坡度一般不大于
3‰
5‰
6‰
7‰
非城市公共交通车辆也可以使用城市公共交通顶灯专用识别色等标志标识
轨道交通车辆的轴距不能太大否则难以通过小半径曲线
城市轨道交通车辆相邻车辆的主风管通过和软管相连
城轨交通车辆段的主要设备包括________________________________ ___
有轨交通车辆的控制方式有________________和________等多种控制方式
携带训练合格的导盲犬等工作犬可以乘坐公共电汽车轨道交通车辆道路 客运车辆等公共交通工具
交通调查为评价公路对现有交通车辆的提供依据
数量
适应程度
对城市轨道交通车辆而言车门按照不同的方式可以分为哪些种类
都市轨道交通车辆相邻车辆主风管通过和软管相连
按车辆制作材料分城轨交通车辆分为
轻轨交通车辆可在的线路坡度下运行
≤60‰
≤100‰
≥60‰
≥100‰
在城市公共交通车辆运行方式中出租车属于
定线定站的运行方式
不定线、不定站式
定线、不定站式
不定线、定站式
城轨交通车辆计划维修的六级修程包括_________________________________
城市轨道交通车辆段的布置图形分为和
地下轨道交通车辆在正常运动状态下形成的最大动态包路线是
车辆限界
设备限界
建筑限界
区间限界
当代都市轨道交通车辆制动系统由哪几种某些构成?
城轨交通车辆车门有哪些设计要求
敷设在地面上的施工用电线路应采用交通车辆通行路面上的电缆应设有防碾压的措施
绝缘电缆
普通电线
普通导线
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整个ATC系统是由三个子系统ATPATO和构成
车厢车门发生故障需要切除时可用司机专用钥匙进行切除
站场控制现多采用设备
上海地铁车载ATC系统由套独立的ATP子系统与1套ATO/ATS子系统构成
自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的的运转来实现的闭塞方法
在地铁列车运行途中任何一个车门的紧急拉手被拉下列车都会自动施加紧急制动
当一列车中一个高速开关发生故障时列车仍可维持运行
站台电话设置在站台列车停车位置处一旦车载通讯故障时可通过站台电话与车站控制室进行联系该电话无需拨号摘机即可通话
当列车停车对位不准时可切除ATP门控旁路开关打开车门
列车自动控制系统ATC通过它的三个子系统列车自动保护列车自动监护和来对运输组织进行自动的调整与操作
轨道电路是指列车行走时利用走行轨作为牵引电流回流的电路
自动控制系统中列车进入区间的凭证是列车控制系统收到的速度码信号
区间闭塞是通过运行空间间隔的方法使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法
单节列车照明一半是由于A车逆变器没有工作
在ATP手动驾驶模式下当车速超过指示速度一定时间后司机如不加确认加以减速列车会自动停车
线路纵断面由平道和组成
地铁列车单节列车停放制动不缓解时司机可操作切除阀门进行强迫缓解
色灯信号机是用不同的来显示信号
电话闭塞是没有机械电气设备控制的条件下仅凭联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法
轨道交通运输中的行车闭塞一般分为自动闭塞区间闭塞三种类型
地铁广播系统的作用是对乘客和进行广播
交流列车的快速制动是不可恢复的
区间闭塞是通过运行的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法
地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部
道岔是轨道的薄弱环节之一
地铁信号系统是保证列车运行的重要设备之一
在地铁网中至少应有一个车辆段设置与铁路相连接的专用线
地铁列车无线通信中信道0使用范围覆盖全线
刮雨器和鸣笛不工作可能是地铁列车S01被关闭
车站设备自控系统为人工实时监控系统
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