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列车自动控制系统(ATC)通过它的三个子系统:列车自动保护、列车自动监护和()来对运输组织进行自动的调整与操作
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城轨检修师考试《城轨检修师考试》真题及答案
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ATC表示的意思是
列车自动控制系统
列车自动系统
列车驾驶系统
列车检修系统
列车运行自动控制系统包括及三个子系统简称3A
南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统ATC包括列车自动防护ATP列车自动运行ATO和列车自
城市轨道交通ATP表示列车的什么系统
自动控制系统
列车自动防护系统
列车自动运行系统
列车自动控制系统
一号线正线信号系统采用列车自动控制系统包括动防护列车自动运行和列车自动监控等子系统
列车自动控制系统包括和
南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统包括计算机联锁子系统列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统
ATO表示的意思是
列车自动控制系统
列车自动驾驶系统
列车自动系统
列车检修系统
正线使用ATC列车自动控制系统由OCC或车站控制分有三个子系统
列车自动控制系统ATC按车载信号传输方式可分为和
ATC表示列车的什么系统
自动控制系统
列车自动防护系统
列车自动运行系统
列车自动控制系统
关于ATC系统描述正确的是
列车自动监督系统
列车自动防护系统
列车自动驾驶系统
列车自动控制系统
列车运行自动控制系统ATC包括列车自动防护ATP列车自动运行ATO及列车自动监控ATS三个系统简称
在ATC列车自动控制系统中那些子系统及设备应具有故障—安全功能
ATP
ATO
ATS
联锁
列车自动控制系统的英文缩写是它是由和3个子系统组成
TGMT是列车自动控制系统分为两个主要的子系统和轨旁子系统WCU
一二号线列车自动控制系统ATC的子系统是什么
列车自动控制系统ATC按闭塞方式可分为和移动式
ATO示列车的什么系统
自动控制系统
列车自动防护系统
列车自动运行系统
列车自动控制系统
南京地铁二号线列车自动控制系统ATC由和组成
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当地铁列车超速指令发出后司机可在1分钟后加以确认
在试车线上作业时司机要控制好安全制动距离
地铁在地面线路运营时遇钢轨湿滑时宜采用方式运行
在试车线上进行试车作业时司机要
试车作业完毕后要向提出回库申请
按下操纵台上的停车制动施加按钮后即可进行高速开关分操作
站场调车作业时司机必须按照运转值班室调车作业计划及调车信号或手信号的显示要求进行没有信号不准动车信号不清立即停车
列车反方向运行时如无速度码时区间运行不大于公里/小时
列车在正线采用自动驾驶模式运行时遇ATC设备故障时司机可自行切除ATP设备继续运行.
在满负载状态下当地铁车速在80km/h6节编组的列车采用全常用制动时其平均减速度为m/s2
进行列车的检查前要确认列车的
站场内行车限速
列车入库速度公里/小时
司机在列车进站前应根据情况适当减速进站时限速公里/小时
运营线路上的坡度都是一样的
列车必须带制动进站可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车
模拟一号线正线运行时列车最高速度为
正线自动操作时方式/方向手柄应放在位置.
轨道交通线路敷设可分为当下地面和
接近尽头线调车距离线路终端含触网终端应有米安全距离
遇钢轨涂油或轨面湿滑应防止列车越过停车位置.
列车在进行停站对标操作时可采用紧急制动方式进行对标
模拟驾驶器能进行ATO自动驾驶
动车前司机必须确认调车信号开放
ATO子系统是由轨旁ATO子系统和子系统构成
对标不准时司机可自行进行向前或退后作业进行对标
地铁在ATO驾驶模式下不允许跳2个以上的车站
地铁ATC自动驾驶状态下一旦紧急制动被启动将
检查时发现受电弓及__电路故障时列车可以出库运行
列车退行时方式/方向手柄应放在位置.
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