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轨面前后高低不平的危害是什么？

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波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大如严重不良的焊缝接头错牙严重的波浪形磨耗接头道岔区波长短的不平顺

转向架在车辆通过高低不平处时能减少车体的位移

垂直扭曲前后横向

铁路线路修理规则规定轨道检查车检查应重视对于50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺12mm的轨

什么是轨面前后高低

铁路线路修理规则规定轨道检查车检查应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中幅值为10mm的轨向不平

道轨接头在养护时及时消灭轨面高低不平接头轨面及内侧错差不应大于mm并不应有硬弯

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单号爪炭刷高低不平时会引起什么

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在接头中要及时消灭轨面高低不平使接头轨面及上下内外错差不大于mm没有硬弯

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轨道纵向的不平顺出现坑洼或凸起现象称为轨面前后高低

铁道纵面的不平顺出现坑洼或凹起现象时成为轨面前后高低

道轨面前后高低的基本概念及要求是什么

应重视以下轨道不平顺的判别并及时处理

周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺 50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺周期性轨道短波不平顺轨向、水平逆向复合不平顺

轨道高低不平顺

应重视轨道不平顺判别并及时处理

连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为 10mm 的轨向不平顺、 12mm 的水平不平顺、 14mm 的高低不平顺 50m 范围内有 3 处大于以下幅值的轨道不平顺： 12mm 的轨向不平顺、 12mm 的水平不平顺、 16mm 的高低不平顺轨向、水平逆向复合不平顺允许速度大于 160km/h 区段，高低、轨向的波长在 30m 以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到 11mm 或轨向幅值达到 8mm 时

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轨面前后高低是指轨道纵向出现坑洼和高低

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轨道纵向出现坑洼或凸起不平顺现象时称为

水平三角坑轨面前后高低

轨道纵向的不平顺出现坑洼或凸起称为轨面前后高低

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