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对应一个单置调车信号机的按钮,设几个按钮继电器?为什么这样设置?
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铁路知识考试《车站信号自动控制》真题及答案
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单置调车进路按钮继电器中每个单置点设有3个按钮继电器
调车信号辅助组合DXF主要用于
调车信号机
尽头型调车信号机
单置调车信号机及变通按钮
差置调车信号机
单置调车信号机按钮可作方向调车进路的变通按钮
在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时按压一个按钮另一个按钮继电器应被带动吸起
单置调车信号机按钮作始端使用时那几个按钮继电器吸起
1AJ
AJ
2AJ
3AJ
6502电气集中控制台咽喉区的调车进路按钮一般不能作调车变通按钮用但作为特殊情况调车信号机的进路按钮
并置
差置
单置
阻挡
单置调车进路按钮继电器电路中每个单置点设有按钮继电器
1个
2个
3个
4个
简述单置调车信号机分别作始端作终端作变通按钮时其按钮继电器的工作情况.
单置调车信号按钮应设两个按钮继电器
尽头型调车信号机有个按钮继电器
1
2
3
4
单置调车信号机按钮可作为反方向调车进路的变通按钮
单置调车信号机的调车按钮有哪些用途设几个按钮设几个按钮继电器
调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮
单置、差置
并置、差置
并置
单置、差置、并置
对应单置调车进路按钮设有几个按钮继电器各在何种情况下动作
单置调车进路按钮设置三个按钮继电器的目的是
只有的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮
单置调车信号机
并置调车信号机
差置调车信号机
通过信号机
单置调车信号机设置的三个按钮继电器是当作始端按钮使用时励磁当作终端按钮使用时励磁当作变通按钮使用时励
6502型电气集中车站排列以并置或差置调车信号机为终端的调车进路时应选择与进路始端调车信号机的调车进
方向相背
方向相同
引起阻挡作用
并置或差置的两按钮中随便选一个
尽头型调车信号机有按钮继电器
1个
2个
3个
4个
单置调车信号机按钮作变通使用时那几个按钮继电器吸起
1AJ
AJ
2AJ
3AJ
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重复开放信号时与选路时的FKJ励磁电路检查的条件是相同的
在差置调车信号机的ZJ励磁电路中接有LJ的接点其作用是防止由无岔区段两端同时向无岔区段内调车
在办理D1-D15调车进路时进路排列表示灯亮红灯后又灭灯的含义是
LKJ的作用是
办理列车进路时中间信号点的调车按钮表示灯应
LKJ与FKJ的关系是
不允许两端同时向同一无岔区段调车电路是通过继电器来实现
如何办理D3至ⅠG长调车进路一次办理按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁哪些调车信号机KJ励磁
SJ平时应在状态9/111SJ的电路应接入区段的1LJ2LJDGJFFDGJ接点
当信号开放后由于FKJ复原落下进路始端按钮表示灯由亮稳定灯光变为熄灭
办理故障解锁的方法是
故障解锁必须检查的解锁条件有
办理XⅠ→D2调车进路时有如下FKJZJ励磁吸起
用KJ励磁吸起检查进路选排一致性
在进路锁闭后KJ的吸起状态不能反映道岔位置正确
FKJ有何作用进站内方兼调车的信号点如何设置FKJ
办理D3-ⅡG调车进路电路中哪些FKJKJ吸起哪些ZJ吸起
KJ有哪些作用
终端继电器ZJ为什麽要采用缓放型继电器
FDGJ在继电器吸起和继电器落下时才励磁吸起
一次性办理长调车进路时进路中所有的按钮表示灯都闪白灯始端是由接点接入闪光电源中间信号点是由接点接入闪光电源终端是由接点接入闪光电源
办理D11-ⅠG调车进路如何从控制台表示灯显示判断选择组电路工作正常
办理D3-D11进路过程中LPBD未灭又办理D5-D1进路D3开放D5也开放
CJ具有和两种重要特性取消进路时用CJ的特性
办理D1至ⅠG长调车进路时各KJ励磁吸起的顺序是
某进路按钮表示灯亮稳定灯光说明此按钮作进路始端按钮用
办理D3至D11调车进路后因5/7号道岔的1FCJ电路故障进路不能选出在值班员未办此进路取消的情况下又办理了D15至ⅡG的调车进路试分析D15能否开放为什么
在解锁网络中CJ的作用是在11线网络中CJ的作用是
在SJ电路中接入FDGJ接点的作用是防止轻车跳动时道岔提前错误解锁接入DGJF接点的作用是接入1LJ2LJ接点的作用是
办理D1-D9调车进路时要待进路全部选完后D1KJ才可励磁吸起
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