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轮槽壁厚磨损达原壁厚的( )应报废。
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安全工程师《单选题》真题及答案
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滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的 时应报废
10%
20%
30%
40%
金属滑轮劣化超标应报废如下列情况
裂纹
轮槽壁厚磨损达原壁厚的10%
轮槽不均匀磨损达3mm
因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的应报废
GB6067—1985起重机械安全规程规定滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的%时应报废
60
40
20
10
滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的%时应报废
滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%应立即报废
金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的时滑轮应报废
5%
10%
20%。
滑轮轮槽厚度磨损达原壁厚的20%时应报废
金属滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的时即应报废
10%
20%
30%
40%
符合滑轮报废标准的有
裂纹
轮槽不均匀磨损达3mm
轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%
因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%
滑轮的轮槽壁厚磨损达原壁厚的时应报废
10%
20%
30%
40%
滑轮有下列情况时应予以报废
裂纹或轮缘破损及轮槽不均匀磨损达3mm
滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%
铸造滑轮槽底磨损达钢丝绳原直径的30%;焊接滑轮槽底磨损达钢丝绳原走私的15%
滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的30%
金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的时滑轮应报废
10%
15%
20%
滑轮轮槽壁厚磨损量达原始壁厚的20%时应报废
滑轮有以下情况时应报废有裂纹或轮缘破损轮槽不均匀磨损达3mm时轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时
金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应报废
正确
错误
滑轮轮槽厚度磨损达原壁厚的20%时应报废
滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的应报废
10%
15%
20%
25%
滑轮槽壁厚磨损达原厚的时应报废
起重机械安全规程规定滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的_____%时应报废
60
40
20
10
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