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W和V系列活塞式空气压缩机 V和H系列活塞式空气压缩机 H系列活塞式空气压缩机 W和H系列活塞式空气压缩机
螺杆式压缩机多采用多级叶轮串连成离心式压缩机组 容积型压缩机主要有活塞式、罗茨式、螺杆式和滑片式压缩机 速度型压缩机主要是离心式压缩机 燃气加压机类型很多，基本上有两大类：容积型压缩机和速度型压缩机
实际压缩循环是由吸气、压缩、排气和膨胀等四个过程所组成 压缩机吸气量的大小直接影响它的排气量 压缩机的工作循环是指活塞在气缸内往复一次，气体经一系列状态变化又恢复到原始状态，其间所经全部过程的总和 活塞从左止点开始移动时，缸内容积从零开始变化
制冷压缩机开车后，裂解炉投料 先开裂解气压缩机后开制冷压缩机 先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机 制冷压缩机开车时，不带用户
压力范围广，从低压到超__范围均适用 同一台压缩机可用于压缩不同的气体 旋转零部件常用高强度合金钢 气流速度高，损失大
乙烯制冷压缩机出口冷凝器液面太低 丙烯制冷压缩机一段吸入压力高 乙烯冷剂收集罐液面高 系统有不凝气
工作流量偏离设计流量时，效率下降幅度大 不适用__缩比、低流量的场合 转轴和叶轮用合金钢制造，制造工艺简单，要求较低 目前离心压缩机的效率高于活塞式压缩机
压缩机吸入温度高 压缩机吸入压力高 压缩机一段出口水冷却器结垢 压缩机吸入温度低
按压缩机的气缸位置可分为立式、卧式、角式 利用活塞的两面进行压缩，而且有多个气缸的压缩机叫多级双作用压缩机 压缩机填料密封的内缘面阻塞作用最主要 压缩机活塞环密封的外缘面阻塞作用最主要
增大功率消耗 降低排气温度 降低容积系数 增加作用在活塞上的气体力
增大功率消耗 降低排气温度 提高容积系数 增加作用在活塞上的气体力
效率较轴流式压缩机低 效率较往复式压缩机高 离心式压缩机稳定工况区窄 离心式压缩机有喘振现象发生
运转平稳，操作可靠，备件的需用量小 其稳定工况区较窄，气量调节较方便，但经济性差 不适用于气量小及压比过高的场合 目前离心压缩机的效率高于活塞式压缩机
活塞杆制造质量差，对制造过程把关不严是目前新氢压缩机活塞杆断裂的主要原因 目前新氢压缩机活塞杆断裂形式有疲劳断裂和脆性破坏断裂 违反了API618关于活塞力实际载荷应不大于80％允许载荷的规定 活塞杆实际热处理工艺和参数选择不当
燃气加压机类型很多，基本上有两大类：容积型压缩机和速度型压缩机 速度型压缩机主要是离心式压缩机 容积型压缩机主要有活塞式、罗茨式、螺杆式和滑片式压缩机 螺杆式压缩机多采用多级叶轮串连成离心式压缩机组
不得使用全封闭式制冷压缩机作为真空泵 不得使用焊枪从制冷系统拆卸制冷压缩机 可以通过切割管路来清除系统制冷剂 不得用关闭排气维修阀来控制压缩机
丙烯制冷压缩机吸入压力高 乙烯制冷压缩机负荷过大 系统有不凝气 丙烯制冷压缩机出口压力高
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