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加氢临氢系统停工期间需用（）置换。

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汽油加氢装置操作工考试《中级汽油加氢装置操作工考试》真题及答案点击查看

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加氢装置临氢系统死角置换的方式是通过

吹扫升压法升压泄压法

加氢装置临氢系统进行初始气密阶段

气密、置换同步进行先气密，后置换，节省氮气先空气试压、再氮气置换、先氮气置换合格，再气密

蜡油渣油加氢装置停工过程中氮气置换反应系统时烃＋H2含量为合格

＜1％＜2％＜3％＜4％

催化重整装置停工时预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是

加热炉熄火热氢循环带油反应系统氮气置换停预加氢进料泵

在加氢装置停工期间降温速度过快反应器将发生损伤

回火脆化奥氏体不锈钢堆焊层剥落连多硫酸腐蚀 H₂S氢导致开裂腐蚀

加氢装置停工检修设备进行置换时除了需要分析氧含量氢+烃含量外还需要分析

硫化氢含量氮气含量水含量 CO含量

加氢装置停工期间催化剂的保护是通过对反应器充净化风来保护的

催化重整装置临氢系统停工置换使用的介质是

氮气仪表风蒸汽氢气

在加氢装置停工期间降温速度过快反应器将发生损伤

连多硫酸腐蚀 H₂S氢致开裂腐蚀回火脆化氢腐蚀

加氢装置停工切断进料前一般需要做工作

提前一天进行直馏煤油或轻柴油的置换逐步降温降量，降低负荷到60% 提前停止脱硫系统运行提前加大废氢排放，提高氢气纯度

加氢装置停工吹扫期间的排放污水COD含量最高

反应系统分馏系统脱硫系统公用工程

临氢系统氮气置换后其含氧量为合格

锅炉装置停工期间用氮气吹扫置换系统排出的气体应该向排放

烃类火炬管网瓦斯管网酸性气专用火炬管网就地高点

在加氢装置停工期间卸剂后空气进入反应器反应器将发生损伤

回火脆化奥氏体不锈钢堆焊层剥落连多硫酸腐蚀 H₂S氢导致开裂腐蚀

停工吹扫期间临氢系统和埋地管线不能用蒸汽吹扫

可能产生氢脆现象的环境有

高温__临氢系统反应产物中会析出氢的场合加氢原料罐加氢分馏系统

加氢精制装置停工恒温解氢时反应系统的温度应设置在

200℃以上越低越好没有关系停工前的操作温度

加氢装置临氢系统通过对死角进行置换

升压法吹扫排放升压泄压法

加氢装置停工后催化剂需器外再生时临氢系统氮气置换合格的标准是系统中烃+氢含量小于并连续两只样分析合格

0.1% 0.2% 0.5% 2.0%

在加氢装置停工期间先降温后降压反应器将发生损伤

回火脆化奥氏体不锈钢堆焊层剥落连多硫酸腐蚀 H₂S氢导致开裂腐蚀

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