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级间冷却气温越低越好 气缸冷却温度越低越好,可省压缩功 目前空压机冷却大多使用淡水 滑油冷却并非使油温越低越好
解决城市燃气的输送问题 解决城市燃气各类用户用气量的变化与气源供气量之间不平衡的气量调节 提高燃气压力和进行燃气输送 解决城市燃气分布不均问题
螺杆式压缩机多采用多级叶轮串连成离心式压缩机组 容积型压缩机主要有活塞式、罗茨式、螺杆式和滑片式压缩机 速度型压缩机主要是离心式压缩机 燃气加压机类型很多,基本上有两大类:容积型压缩机和速度型压缩机
滑油冷却温度越低越好 冷却滑油可延缓油的氧化变质 冷却滑油可帮助摩擦面散热
室外设置的煤气预净化器、变压吸附装置和氢气净化装置,一般按流程顺序布置,前面要留出安装与检修用的吊车通道 煤气加压机如用螺杆式,可以室内布置 用于充瓶和贮存的氢气加压机为活塞式或膜式压缩机,可以室内布置 电气室布置应靠近主要用电点以节省电缆
级间冷却气温越低越好 气缸冷却温度越低越好, 可省压缩功 目前空压机冷却大多使用淡水 滑油冷却并非使油温越低越好
级间冷却气温越低越好 气缸冷却温度越低越好, 可省压缩功 目前空压机冷却大多使用淡水 滑油冷却并非使油温越低越好
城市燃气输配系统规划设计采用小时用气量和日用气量 城市燃气管道分__和低压两级 燃气气源尽可能采用多种气源 燃气调压站尽量布置在负荷中心附近
挤压机一般是双螺杆结构。 没有单螺杆挤压机。 其螺杆转数一般情况下较低,目的是提高其扭距。 挤压机是借助原料的塑性来到达挤压成型的目的。
m越高,有效功率越高 若转速不变, m随负荷的增加而下降 适当提高油温与冷却水温可提高 m 增压机的 m高于非增压机的 m
冷却滑油可延缓油的氧化变质 空压机一般冷却水最先进入级间冷却器 气缸冷却温度越低越好 后冷却使排气中的油和水蒸气冷凝而便于分离
__燃气管道不宜进入城市四级地区。 __燃气管道不宜从县城、卫星城、镇或居民居住区的中间穿过; __燃气管道分段阀门应采用手动控制 __燃气管道不应通过飞机场、火车站。
提高燃气压力和进行燃气输送 解决城市燃气分布不均问题 解决城市燃气的输送问题 解决城市燃气各类用户用气量的变化与气源供气量之间不平衡的气量调节
站房内主机之间以及主机与墙壁之间的净距大于1.3m 焦炉煤气及其他爆炸下限小于10% 的煤气或混合煤气的加压站厂房,火灾危险性类别属甲类 煤气鼓风机室与仪表室应使用同一通风系统 若用户允许间断供应煤气,则煤气加压机械可设一路电源
锻压机械的机架和突出部位不得有棱角 任何类型的蓄力器都应有安全阀,且安全阀的重锤应位于明处 启动装置的结构和安装应能防止锻造设备意外开启或自动开启 外露的齿轮转动、摩擦传动、曲柄传递、皮带传动机构有防护罩