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使用互锁解除接发列车时, 司机进出车站限速()
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机车乘务员考试《乘务五室新题库一》真题及答案
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关于PSL操作盘中互锁解除说法错误的是
互锁解除操作在任何状态下均可使用
互锁解除钥匙由司机和屏蔽门专业负责人保管
互锁解除解除了信号传输,不经过PEDC
列车因收不到屏蔽门关闭锁紧信号而不能动车,可将PSL互锁解除开关旋至“互锁解除”位置,并保持该位置直至列车离开轨行设备区为止
以上都对
接触网作业车在车站等会列车时司机应做到哪些
使用列车无线调度通信设备发布转达限速调度命令时进入限速地点前的第二个车站须与核对限速内容
列车调度员
司机
第一个车站值班员
车站调度员
夜间灯光管制条件下车站接发列车时应使用信号
听觉
音响
号角与口笛
鸣笛
站台门门体玻璃破碎司机接行调命令后限速KM/H进出车站并鸣笛
45
35
30
50
车站编发欠轴列车时需经准许并发布命令
列车调度员
车站调度员
车站值班员
司机
关于就地控制盘操作盘互锁解除说法正确的是
互锁解除操作在任何状态下均可使用
互锁解除钥匙由司机和屏蔽门专业负责人保管
互锁解除解除了信号传输,单元控制器故障会导致互锁解除信号无法发出
列车因收不到屏蔽门关闭锁紧信号而不能动车,可将就地控制盘互锁解除开关旋至“互锁解除”或“允许”位置,并保持该位置直至列车离开轨行设备区为止
使用路票办理通过列车时司机发现路票错误应立即处理
停车
报告前方站
汇报列车调度员
汇报车站值班员
车站编组空重混编或整列空车的列车时车站须在列车编组顺序表和列车编组通知单上加盖限速km/h章方可交于
30
45
60
70
接发列车时车站值班员应亲自做好哪些工作
接发旅客列车时能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器的车站确需调车 时制定安全措施由批准
运输处
铁路局
车务段
车站
有特殊困难的车站接发旅客列车时在能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器确需调车时如何办理
车站编发挂有限速车辆的列车时需经准许并发布命令
列车调度员
车站调度员
车站值班员
机车调度员
接发列车时必须站在固定的安全地点遇特殊情况需另选适当地点时必须事先通知
列车调度员
车站值班员
站长
列车司机
深圳地铁规定在处理屏蔽门故障时车站操作互锁解除开关接发列车时先在就地控制盘PSL上使用开关门钥匙操作
门关闭
门开启
on
open
关于PSL操作盘互锁解除说法正确的是
互锁解除操作在任何状态下均可使用
互锁解除钥匙由司机和屏蔽门专业负责人保管
互锁解除解除了信号传输,不经过PEDC
列车因收不到屏蔽门关闭锁紧信号而不能动车,可将PSL互锁解除开关旋至“互锁解除”位置,并保持该位置直至列车离开轨行设备区为止
救援列车以NRM运行接近故障列车时司机应以最高不超过km/h限速运行
25
30
45
60
列车冒进出站进路信号机不能移动且必须接发其他列车时车站值班员应首先方可办理
确认设备正常
确认其他列车的接发车进路不受影响
通知有关列车司机注意
派人进行防护后
按施工特定行车办法接发列车时车站采用的办法接发列车
人工引导
开放引导信号
固定进路
固定线路
深圳地铁规定处理屏蔽门故障车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘PSL上的互锁解除开关转
进站时
接近停车标
到站停妥后
头部进入尾端墙
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列车设有个__箱
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