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断电器触点有烧蚀,可用( )号砂纸打磨。
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汽车维修电工《练习题一》真题及答案
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附装在分电器外壳上与断电器触点并联且其作用是减 小断电器断开的电火花防止触点烧蚀提升二次电压
配电器
电容器
断电器
电阻器
分电器电容器引线脱落易造成分电器中断电器触点烧蚀
起动机不转的原因为
起动机开关触点烧蚀;
起动机继电器触点烧蚀;
电压调节器触点间隙调整不当
继电器常见故障有线圈烧损触点烧蚀或触点粘连
断电器触点间隙过小或者触点接触面过小以及附加电阻不介入工作匀 会使电流过小容易引起断电器触点烧蚀
分电器断电触点烧蚀的主要原因之一是
点火时间过迟
可燃混合气过浓
点火时间过早
点火过早会使
怠速不稳
发动机过热
点火__低
断电器触点烧蚀
断电器触点烧蚀发动机排气呈黑色
起动机转子不转的原因可能是
起动开关接触点烧蚀
起动继电器触点烧蚀
换向器脏污.烧蚀
单向离合器失效打滑
断电触点经常烧蚀的原因有哪些
断电器触点间隙过小或者触点接触面过小以及附加电阻不介入工作均会使电流过小容易引起断电器触点烧蚀
断电器触点有轻烧蚀可用号砂纸打磨
00
100
200
500
断电器触点烧蚀是由于电容器失效
断电器触点烧蚀会导致发动机
__火花弱
高速不良
点火时间过早
点火时间过迟
分电器触点氧化烧蚀的主要原因是
触点间隙过小或分离不彻底
电容器失效或电容量太小
断电器弹簧力不足
关于断电器的维护说法不正确的是
检查断电器触点是否有污物、烧蚀或磨损
断电器触点间隙的标准值为0.3-0.4mm
调整断电器触点间隙可调整点火正时
调整断电器触点间隙时要使活塞处于进气行程下止点位置
发电机调节器工作不良使调节电压容易引起断电器触点烧蚀
过高
过低
不稳
为零
电容器绝缘不好会使断电器触点烧蚀点火困难短路严重时根本不能点火
电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀
离合器压盘工作平面烧蚀龟裂划伤不严重时可用打磨光滑
砂纸
砂轮
刻刀
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