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路面工程施工组织设计编制要充分考虑( )。 ①布置好堆料点、运料线、行车路线;②主要施工机械的数量、规格;③路上与基地统筹兼顾;④劳动力、其他设备、材料供应计划;⑤路面施工的特殊技术要求;...
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公路工程(一建)《单选题》真题及答案
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案例某市拟兴建一条中心城区通往新区的六车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承
某市拟兴建一条中心城区通往新区的6车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承包单
路面工程施工组织设计编制时要根据路面工程施工的自身特点充分考虑哪些因素
某城市进行城市道路改造拟新建一条长10km的城市一级道路承包商为了保证工程按期按质完成在施工前首先编
三某市拟兴建一条中心城区通往新区的6车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承包
一某城市进行城市道路改造拟新建一条长10km的城市一级道路承包商为了保证工程按期按质完成在施工前
背景某市拟兴建一条中心城区通往新区的6车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承
案例某市拟兴建一条中心城区通往新区的六车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承
二某城市进行城市道路改造拟新建一条长10km的城市一级道路承包商为了保证工程按期按质完成在施工前首先
路面工程施工组织设计编制要充分考虑 ①布置好堆料点运料线行车路线 ②主要施工机械的数量规格 ③路上
②③④⑤⑥
①②③④⑥
①②③④⑤⑥
②④⑤⑥
某城市进行城市道路改造拟新建一条长10km的城市一级道路承包商为了保证工程按期按质完成承包商在施工前
背景某市拟兴建一条中心城区通往新区的6车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承
五某市拟兴建一条中心城区通往新区的六车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道
某城市进行城市道路改造拟新建一条长10km的城市一级道路承包商为了保证工程按期按质完成在施工前首先
某市拟兴建一条中心城区通往新区的6车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承包单
下列关于施工组织设计的编制原则中说法正确的是
施工组织设计必须在施工前编制
施工组织设计可以在开工之后分段编制
市政公用工程施工组织设计必须经上一级批准
市政公用工程施工组织设计有变更时要及时办理变更审批
施工组织设计应组织科学,可以不用考虑经济性
背景某市拟兴建一条中心城区通往新区的6车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承
某市拟兴建一条中心城区通往新区的6车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承包单
案例某市拟兴建一条中心城区通往新区的六车道二级城市道路全长15.8km该城市道路要横跨110国道总承
二 某城市进行城市道路改造拟新建一条长10km的城市一级道路承包商为了保证工程按期按质完成在施
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背景资料 某某沿海大桥其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩实际成孔深度达50m桥位区地质为表层为5m的砾石以下为37m的卵漂石层在以下为软岩层承包商采用下列施工方法进行施工 场地平整桩位放样埋设护筒之后采用冲击钻进行钻孔然后设立钢筋骨架在钢筋笼制作时采用搭接焊接当钢筋笼下放后发现孔底沉淀量超标但超标量较小施工人员采用空压机风管进行扰动使孔底残留沉渣处于悬浮状态之后安装导管导管底口距孔底的距离为35cm且导管口处于沉淀的淤泥渣之上对导管进行接头抗拉试验并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验试验合理后进行混凝土灌注混凝土坍落度18cm混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行 施工单位考虑到灌注时间较长在混凝土中加入缓凝剂首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m在随后的灌注过程中导管的埋置深度为3m当灌注混凝土进行到10m时出现坍孔此时施工人员立即用吸泥机进行清理当灌注混凝土进行到23m时发现导管埋管但堵塞长度较短施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管当灌注到27m时导管挂在钢筋骨架上施工人员采取了强制提升的方法进行到32m时又一次堵塞导管施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下拔抽抖动导管之后继续灌注混凝土直到顺利完成养生一段时间后发现有断桩事故 问题 在灌注水下混凝土时导管可能出现的问题有哪些
为供汽车行驶的双车道公路
背景资料 某一级公路工程C合同段土方路基为借土填方路堤边坡高度大于20m施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下 1土质分析借土土质主要为砂性土各项指标符合要求作为筑路材料较好 2路基填筑先进行基底处理然后确定分层的松铺厚度水平分层填筑分层压实每层填土宽度等于填层设计宽度 3压实施工由于土质为砂性土采用光轮压路机进行压实碾压前对填土层的松铺厚度平整度和含水率进行了检查在最佳含水率±2%范围内压实碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h碾压时直线段由两边向中间横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分压实度大于等于94% 问题 为了检测该合同段的压实度路基土的其现场密度的测定方法有哪些
SMA的施工温度较常规路面施工温度要求高不得在天气温度低于℃的气候条件下和雨天施工
背景资料某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道全长4279m最大埋深1049m隧道净空宽度 9.14m净空高度6.98m净空面积为56.45m2该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩属Ⅳ—Ⅴ级围岩稳定性较差根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度承包人拟采用台阶分部法施工隧道开挖过程中由于地下水发育洞壁局部有股水涌出特别是断层地带岩石破碎裂隙发育涌水更为严重在该隧道施工过程中应进行了监控量测 问题 承包人采用的开挖施工方法是否合理说明理由
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用于施划路面标线的涂料分为
基坑施工中应注意坑壁边缘应留有护道动荷载距边缘不小于m
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以下关于结构物处回填施工一般规定的错误说法是
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普通混凝土路面抗滑构造施工中当日施工进度超过一定的长度抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工没有拉毛机时可采用方式施工
稳定土拌和机一般工作速度为
水泥粉煤灰基层包括
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背景资料 某一级公路工程C合同段土方路基为借土填方路堤边坡高度大于20m施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下 1土质分析借土土质主要为砂性土各项指标符合要求作为筑路材料较好 2路基填筑先进行基底处理然后确定分层的松铺厚度水平分层填筑分层压实每层填土宽度等于填层设计宽度 3压实施工由于土质为砂性土采用光轮压路机进行压实碾压前对填土层的松铺厚度平整度和含水率进行了检查在最佳含水率±2%范围内压实碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h碾压时直线段由两边向中间横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分压实度大于等于94% 问题 该合同段是否属于高路堤
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