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稳定土拌和机一般工作速度为( )。
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公路工程(一建)《单选题》真题及答案
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水泥稳定土从开始加水拌和到完全压实的延迟时间要尽可能最短一般不应超过小时
2~3
3~4
4~5
5~6
对二级公路来说级配碎石基层施工采用路拌法时应选用的拌和机械是
平地机
推土机
多铧犁
稳定土拌和机
粒料基层级配碎石路拌法施工时拌和时应注意的问题有
用稳定土拌和机应拌和两遍以上
用平地机拌和的作业长度,每段宜为100~300m
拌和深度直到级配碎石层底
二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌和级配碎石
拌和深度直到级配碎石层厚度的一半
石灰稳定土基层施工宜用拌和机进行拌和且拌和应均匀
轮胎式
振动式
轨道式
强制式
稳定土拌和机
无机结合料稳定类基层高速公路一级公路拌和采用较多的施工方法是
拖拉机带铧犁拌和
人工沿路拌和
稳定土拌和机拌和
厂拌法拌和
水泥稳定土从开始加水拌和到完全压实的延迟时间要尽可能最短一般不应超过
3~5h
4~5h
3~4h
6~8h
水泥稳定土从开始加水拌和到完全压实的延迟时间要尽可能最短一般不应超过h
2~4
3~4
3~5
5~6
一某高速公路全长78km双向六车道路幅宽29m设计车速120km/h路面基层为水泥稳定土无机结合料基
稳定土拌和机在行走和作业过程中必须采用低速保持
某高速公路全长78km双向六车道路幅宽29m设计车速120km/h路面基层为水泥稳定土无机结合料基层
背景某一级公路路面基层为水泥稳定土无机结合料基层根据工程实际情况及施工单位人力设备条件施工单位采用了
背景资料某一级公路路面基层为水泥稳定土无机结合料基层根据工程实际情况及施工单位人力设备条件施工单位采
对于K55+020~K58+200路段变更后的基层施工应选用的拌和机械是
平地机
推土机
多铧犁
稳定土拌和机
石灰稳定土基层施工宜用拌和机进行拌和且拌和应均匀
轮胎式
振动式
轨道式
强制式
粒料基层级配碎石路拌法施工时拌合时应注意的问题有
用稳定土拌和机应拌合两遍以上
用平地机拌合的作业长度,每段宜为100~300m
拌合深度直到级配碎石层底
拌合深度直到级配碎石层厚度的一半
二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机拌合级配碎石
级配碎石施工时对于及其以上公路应采用稳定土拌和机拌和级配碎石
一级
二级
三级
四级
高速公路一级公路的底基层下层可采用稳定土拌和机进行路拌法施工
无机结合料稳定基层拌和时以下施工要求是正确的
二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌和
拌和深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结
严禁在拌和层底部留有素土夹层
设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度
应拌和1遍以上
无机结合料稳定基层拌合时以下施工要求是正确的
二级及二级以上公路,应采用稳定土拌和机进行拌合
拌合深度应达稳定层底并侵入整个下承层厚度,以利上下层粘结
严禁在拌合层底部留有素土夹层
应拌合一遍以上
设专人跟随拌和机,随时检查拌合深度
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很适合表示公路隧道等线型工程的总体施工进度
为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好在基层上浇洒的沥青薄层称为
下列情况中应浇洒粘层沥青的是
填石路基填筑方法有
公路施工过程基本组织方法不包括
包括饱水的软弱黏性土和淤泥
关于沥青混合料压实问题下列说法正确的是
在结构工程施工中为使各工种互相搭配合理均衡施工宜采用形式
只在接缝区和局部范围边缘和角隅处配置钢筋其余部分不配置钢筋的混凝刨路面叫
沥青混合料混合料运输时以下要求正确的是
工程施工成本直接工程费包括
下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是
冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放弃土堆高一般不应大于
沥青混凝土施工应做好配合比设计报送审批
沥青表面处治通常采用施工
桥梁按结构体系划分有
直线隧道中线用调整
沥青贯人式面层适用于以下公路
某高速公路全长37km设计车速130km/h路面基层采用粒料基层施工方法采用填隙碎石施工施工单位为了保证公路基层的施工质量从碎石的备料运输摊铺撒铺等方面采取了有效的措施1.绘出填隙碎石施工工艺流程图 2.在填隙碎石备料前需要计算哪些数值 3.对粗碎石的运输有何要求 4.撒铺填隙料和碾压的施工方法有哪几种 5.如果本工程的施工方法采用集中厂拌法施工时其横向接缝应如何处理
某施工单位在某二级公路的施工中对土方路基工程确定了如下质量控制关键点 1施工放样 2路基原地面处理 3材料的使用 4设备的组合 5基层强度的检查 在施工结束后施工单位对其设置的质量控制关键点进行了实际效果的考查1.施工单位对土方路基工程确定的质量控制关键点中有哪些不妥 2.施工单位对土方路基工程确定的质量控制关键点中缺少哪些内容 3.施工单位应如何对设置的质量控制关键点进行实际结果的考查 4.施工单位在使用适宜材料时应以什么标准来选择
水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设置的部位有
下列关于沥青路面接缝的有关说法错误的是
在工程项目施工中最重要的资源是
水泥混凝土面层铺筑的技术方法有
下列情况中应在沥青面层上铺筑封层的是
高速公路一级公路路面不宜分期修建但位于软土高填方等工后沉降较大的局部路段可按的原则实施
稀浆封层使用的乳化沥青可采用慢裂或中裂的拌合型乳化沥青当需要减缓破乳速度时可掺加适量的作外加剂
常用爆破方法有
下列选项中一般适用于ⅤⅥ类围岩的石质隧道施工
当公路工程质量问题发生后问题发生单位应在2d内书面上报
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