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在齿轮传动中,为了减小动载系数Kv,可采取的措施有()。

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减小氧总转移系数  加强液相主体的紊流程度  尽量保持液相主体的层流状态  提高气相主体中的氧分压  
提高齿轮制造精度  降低齿面粗糙度  减小齿轮圆周速度  减小齿轮宽度  
增大润滑油粘度  增大齿面磨损  减小动载荷  降低转速  提高转速  
提高带与带之间的摩擦系数  增大包角  .减小带与带之间的摩擦系数  减小包角  
减小D1  减小中心距a  增大中心距a  增大D2  
齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中  齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中  齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中  齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中  
减小齿轮传动的径向尺寸和圆周速度  减小齿轮传动的轴向尺寸  降低齿向载荷分布不均的程度  
开式齿轮传动  闭式齿轮传动  半开式齿轮传动  轻载齿轮传动  
齿轮自身制造精度引起的误差  载荷沿齿宽分布不均  双齿啮合时的载荷分配不均  齿轮以外的其它  
提高齿面接触强度  减小轮齿的切削量  保证轮齿的抗弯强度  减小滑动系数,提高传动效率  

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