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船上自然通风系统的原理是()。 Ⅰ有船速时才能达到通风; Ⅱ无风,无船速时不能达到通风; Ⅲ相对船有空气流动即可通风。
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海船船员考试《货运(大副)》真题及答案
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空调系统的通风装置一般分为方式
自然通风
强制通风
自然通风和强制通风
行车通风
阐述自然通风的原理与模式
有关微生物室的通风不正确的是
自然通风
使用电风扇
安装空调
安装整套加热-通风-空调系统
每天开窗通风自然通风
自然通风的原理
封闭楼梯间不能自然通风或自然通风不能满足要求时应设置机械加压送风 系统或采用防烟楼梯间
空调通风系统的设计原则对于高架车站应充分利用自然通风地下车站的通风空调系统制式采用
机械通风
自然通风
闭式系统
开式系统
矿井建有完整合理的自然通风系统时可以不采用机械通风
自然通风时室温仍达到30℃以上应采作
自然通风
人工通风
一般通风
晚间通风
设计局部排风或全面排风时通风方式
应采用自然通风
宜采用自然通风
宜采用机械通风
最好采用机械通风
通风方法按通风动力分为
机械通风
自然通风
机械通风和自然通风
自然通风时室温仍达到30℃以上应采用
自然通风
人工通风
一般通风
晚间通风
船上自然通风系统的原理是 Ⅰ有船速时才能达到通风Ⅱ无风无船速时不能达到通风Ⅲ相对船有空气流动即可通风
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
仅Ⅲ"
船上自然通风系统的原理是______ Ⅰ.有船速时才能达到通风Ⅱ.无风无船速时不能达到通风Ⅲ.相对船
Ⅰ ,Ⅱ
Ⅱ,Ⅲ
Ⅰ ,Ⅲ
Ⅲ
通风系统一般为
自然通风
强制通风
自然通风和强制通风
行车通风
船上自然通风系统的原理是①有船速时才能达到通风②无风无船速时不能达 到通风③相对船有空气流动时即可通
①、 ②
②、 ③
①、 ③
仅③
汽车通风系统一般为
自然通风
强制通风
自然通风和强制通风
行车通风
自然通风的特点有
自然通风的风流大小和方向稳定
自然通风的风流大小和方向不稳定
自然通风的风压大小和方向稳定
自然通风的风压大小和方向不稳定
关于全面通风下列说法正确的是______
设计全面通风时,宜尽可能采用自然通风,以节约能源和投资。当自然通风达不到卫生或生产要求时,应采用机械通风或自然与机械联合通风
放散热、蒸汽或有害物质的建筑物,当不能采用局部通风,或采用局部通风后达不到卫生标准要求时,应辅以全面通风或采用全面通风
民用建筑的厨房、厕所、浴室等宜采用自然通风或机械通风进行局部通风或全面通风
全面通风可以采用自然通风或机械通风。通风效果取决于通风量和气流组织
通风系统按动力分为自然通风和局部通风
矿井通风系统包括矿井通风方式通风方法通风网路通风设施机械通 风自然通风
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因水密肋板可能会受单面水的压力故其厚度比实肋板厚度增加mm但一般不必大于mm
在船中区域内舷顶列板的厚度不能小于相邻舷侧列板的厚度
经常航行在浅水区域的船舶在其建造时内底边板最好采用
对客船当船长自50m至小于61m时至少应自或尽可能接近该处之间设置双层底
离尾垂线0.115LL为船长至尾尖舱舱壁之间区域内肋骨或纵骨标准间距为不得大于
舱口围板的高度是按舱口盖的计算压头得出的按规范规定除经CCS批准外其最小高度应不小于
一般在水密横舱壁下设置的肋板是
下列有关平板龙骨描述正确的是Ⅰ平板龙骨的宽度不必大于1800mmⅡ平板龙骨的宽度应在整个船长范围内保持不变Ⅲ平板龙骨的厚度不得小于船底板厚度加2mmⅣ在船中0.4L区域以外的平板龙骨允许小于相邻的船底板厚度
船体结构强度可靠结构简单容易建造肋骨和横梁尺寸较小舱容利用率高且便于装卸的这种船体结构骨架式属于
与相邻的舷侧列板相比舷顶列板需加厚的主要原因是
下列关于制荡舱壁的说法正确的是Ⅰ设在液舱内Ⅱ用于减少自由液面的影响Ⅲ在液舱内横向布置Ⅳ在液舱内纵向布置
船底列板较舷侧列板的厚度应
舱壁按结构可分为Ⅰ平面舱壁Ⅱ防火舱壁Ⅲ对称槽形舱壁
在舷边的连接方法中若采用圆弧舷板则应满足的要求是Ⅰ圆弧半径应不小于板厚的15倍Ⅱ圆弧舷板厚度至少应等于甲板板厚度Ⅲ在船中0.15L区域内的圆弧舷板上应尽量避免焊接甲板装置
在机舱锅炉座推力轴承座及横舱壁和支柱下设置的肋板是
横骨架式船体结构是在上甲板船底和舷侧结构中船体结构是
舷墙的作用是Ⅰ减少甲板上浪Ⅱ保证人员安全Ⅲ高度不小于1mⅣ防止甲板物品滚落入水Ⅴ增加总纵强度
距首垂线0.2L以前区域的双层底内旁桁材间距应不大于
舭肘板的且其厚度与实肋板相同
是强力舷墙在设置
在船中部区域内强力甲板的厚度应保持相同
设有双层底的船舶其水密舱壁一般设置在之间
钢质海船一般在处应设置防火舱壁Ⅰ货舱与货舱之间的舱壁Ⅱ机舱的舱壁Ⅲ客船起居处所的舱壁
下列有关内底板和内底边板描述不正确的是
双层底以外下自船底或内底上至甲板或平台的液舱称为
在船中区域内的甲板比首尾两端和大开口线以内区域的甲板厚
肋骨编号法可用于Ⅰ海损事故后报告受损部位Ⅱ船舶修造中指明肋骨位置Ⅲ明确船体受力部位
船底板不必大于1800mm
船舶上一般采用强肋骨式的地方有Ⅰ机舱和船端的舷侧Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧Ⅲ油船横骨架式舷侧
对双层底内为燃油舱的区域其内底板的厚度应不小于
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