经常航行在浅水区域的船舶，在其建造时内底边板最好采用（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

降低供油量增大供油量保持供油量控制原供油量

浅水区航行海浪中纵摇海浪中横摇顶风浪航行

下倾式上倾式水平式曲折式

浅水区航行海浪中纵摇海浪中横摇

在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

Ⅰ、Ⅱ Ⅱ、Ⅲ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ

Ⅰ、Ⅱ Ⅰ、Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ Ⅱ、Ⅲ

浅水区航行海浪中纵摇海浪中横摇顶风浪航行

接近海岸、海峡、航海危险物和禁区时能见度不良，船舶航行在危险物附近时船舶在海峡内航行时 A+B

Ⅰ～Ⅳ Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅲ Ⅱ、Ⅳ

接近海岸、海峡、航海危险物和禁区时能见度不良，船舶航行在危险物附近时船舶在海峡内航行时 A+B

降低船速增大尾倾 AB都对 AB都错

在环行航道内，船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行由浅水区进入深水区航行，应减小油门双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

下倾式上倾式水平式曲折式

在浅水区或大风浪中均应将主机减速浅水区保持主机额定转速，大风浪中减速浅水区可加速，大风浪中加速浅水和大风浪中都保持额定转速