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康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器油杯中的油越多,喷油提前角().
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铁路机车维修考试《铁路机车维修考试》真题及答案
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康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器下面两道密封圈间的油孔为
进油口
回油口
机油润滑口
通气口
康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严将可能造成
喷油器积炭
喷油压力偏小
喷油雾化不良
喷油器滴油
康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与柱塞套筒密封不严将可能造成
机油中进柴油
喷油压力偏小
喷油雾化不良
以上都可能
若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器底部密封圈损坏将造成
每循环油量下降
喷油压力变大
喷油雾化不良
以上都不对
康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器内部旁通口与回油口是通过相通的
内部油道
喷油器柱塞环形凹槽
专用油管
其它方式
康明斯KTA-19G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是 处于阶段
量油
喷油
旁通回油
预喷
康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是处于阶段
量油
喷油
旁通回油
预喷
康明斯KTA-19G2柴油机的PT喷油器油杯中的油越多喷油终止角.
越大
越小
不变
都不对
若康明斯KTA19-G2柴油机中使用的PT喷油器中间密封圈损坏将造成
每循环喷油量下降
喷油压力变大
喷油雾化不良
以上都不对
康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时若检测到的供油推杆行程数值偏大则说明
喷油太早
喷油太迟
喷油正常
以上都不对
若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器上部密封圈损坏将造成
每循环喷油量下降
喷油压力变大
喷油雾化不良
以上都不对
康明斯KTA-19G2柴油机停机是通过断油停机
康明斯KTA19—G2柴油机的PT喷油器油杯中的油越多喷油终止角
越大
越小
不变
都不对
用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时相应气缸的喷油 器柱塞是处于
杯底位
最高位
上升阶段
下降阶段
康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时若检测到的供油推杆行程数值______则 说明喷油太早
康明斯KTA19-G2柴油机中逆时针拧动喷油器柱塞调整螺钉将使相应的喷 油器柱塞行程
变大
变小
不变
变大或变小
若康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器中间密封圈损坏将造成
每循环喷油量下降
喷油压力变大
喷油雾化不良
以上都不对
下列四种型号柴油机的喷油器喷油时只有型柴油机的喷油针阀是向下运动的
MTU12V183TA12
12V135
KTA-19G2
MTU8V396TC13
康明斯KTA19—G2柴油机的PT喷油器油杯中的油越多喷油提前角
越大
越小
不变
都不对
康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若止回钢球丢失将可能造成
机油中进柴油
喷油压力波动
喷油雾化不良
以上都可能
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