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韶山4型电力机车钩尾框的厚度中修要求是()。
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电力机车钳工《电力机车钳工(高级)》真题及答案
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韶山4型电力机车轴箱拉杆方轴与槽座底部的间隙中修要求为
韶山4型电力机车轴箱轴承组装间隙中修要求为
韶山4型电力机车齿轮箱领圈槽深中修要求为
≥4mm
≥5mm
≥6mm
≥7mm
韶山4型电力机车段修中车钩耳销孔处超过断面裂纹的情况下禁止焊修
30%
35%
40%
45%
韶山3B型电力机车轮对与型电力机车相同
韶山8
韶山4改
韶山6
韶山7
韶山4型电力机车钩尾框厚度中修时的要求标准是
≥19mm
≥20mm
≥21mm
≥22mm
韶山3B韶山4韶山8型电力机车车钩复原装置均采用
弹簧式
吊杆式
牵引式
拉杆式
韶山4型电力机车车钩锁闭后钩舌尾部与锁铁垂直面的接触高时应进行中修
<30mm
<40mm
<50mm
<60mm
韶山4型电力机车轮对踏面偏差中修要求为
≤0.5mm
≤0.6mm
≤0.7mm
≤0.8mm
韶山4型电力机车牵引装置各销与套间隙中修要求为
≤3mm
≤2mm
≤1mm
≤O.5mm
韶山4型电力机车牵引装置各销与套间隙中修要求为
≤3mm
≤2mm
≤1m
≤O.5mm
韶山4型电力机车中修时同一台机车的轮径差为
韶山4改型电力机车的轮对检修要求是轮毂不许有标记要清晰
所列电力机车中牵引力最大的是型电力机车
韶山3
韶山7
韶山4B
韶山8
韶山3B韶山4改及韶山8型电力机车采用下作用式自动车钩.
一号
二号
十三号
十五号
韶山8型电力机车小辅修时车钩钩舌中心线距轨面高度为
韶山4型电力机车缓冲器从板及尾框组装后中心偏差是
≤6mm
≤5mm
≤4mm
≤3mm
韶山4型电力机车轮毂宽度中修要求是
≥133mm
≥134mm
≥135mm
≥136mm
韶山8型电力机车车钩复原装置是采用复原装置
韶山4型电力机车抱轴瓦轴向总间隙中修要求是
0.5~lmm
1~3mm
1.1~4mm
1~2mm
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电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于
工件在夹具中定位时由于工件和定位元件总会有制造误差故在加工中会产生误差
牵引电动机输出的功率和转矩必须传递到机车的上才能发挥其牵引作用
铆接时选择铆钉直径的大小应与联接工件的有关
绘制焊缝时用栅线表示焊缝
圆弧连接的实质就是要使连接圆弧与相邻线段以达到光滑连接的目的
显示剂是用来了解刮削前的大小和位置
电力机车车钩钩舌销与销孔的间隙为不大于
轴承按工作元件摩擦性质分可分为和滚动轴承
装配时要采取修配调整等的工艺措施来达到要求的装配精度
电力机车组装后应对外壳进行试验
换向阀可以变换进入工作缸压力油方向以改变油缸活塞的
电力机车外墙表面平面度在1mm内不超过
滚动轴承的结构一般由外圈内圈和保持架组成
电力机车车钩钩舌与钩耳上下面间隙为不大于
缓冲器箱底部四角的裂纹当长度为小于的情况下可以补焊
缓冲器从板及尾框组装后中心偏差为不大于
机车转向架通过曲线的自由位置是
牵引电动机的经过轮对作用于钢轨产生牵引力通过轮对的滚动使机车牵引列车前进
机车中修时牵引电动机悬挂端的吊杆和销子应进行检查
普通平键联接适用于高精度传递冲击及双向扭矩的场合
韶山8型电力机车停车制动采用制动器装置具有结构先进布局合理效率高等特点
感应淬火是利用通过工件所产生的热量使工件表面局部或整体加热并快速冷却的淬火
腐蚀通常分为化学腐蚀和两种类型
产品装配精度包括零部件相互精度相对运动精度配合精度及接触精度
滚动轴承实现预紧的方法有两种即和轴向预紧
螺纹连接是一种可拆卸的固定连接分为和特殊螺纹连接
零件的密封试验按承受工作压力的大小有和气压法
韶山3B型电力机车车体底架组装后组焊后侧梁外弯不大于
转子找正的最终目的是保证两个转子在正常运转状态时的要求
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