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航行船舶,如遇主机损坏及发生故障,应()。 ①立即设法借助惯性用舵控制航向; ②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行; ③通知水手长备锚,测量水深; ④立即悬挂主机失灵信号; ⑤锚泊后,组...
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海船船员考试《船舶操纵与避碰知识》真题及答案
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船舶航行中发电柴油机突然发生故障造成全船失电此时应______
采取正确果断措施
首先分析原因
主机降速
向船长报告
按照现行的73/78防污公 约议定书Ⅰ的要求船长15m 及以上船舶在下列哪些情况下应 进行报告___
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
对老旧运输船舶主机检验除了应进行船舶航行试验外还应注意检查哪些内容
按照现行的73/78防污公约议定书Ⅰ的要求船长15m及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告______
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
某沿海航行船舶在主船体等应计入总吨的处所未发生改变的情况下改建为内河航行船舶其吨位是否发生变化为什么
当船舶发生碰撞或触礁时______
应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
时刻检查各舱液位和进水情况
机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
按照现行的73/78防污公约议定书I的要求船长15米及以上船舶在应进行报告①发生影响船舶安全的损坏时
①②③④
①②③
②③④
268 按照现行的73/78防污公约议定书Ⅰ的要求船长15m及以上船舶在下列哪些情 况下应进行报告_
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
船舶在大风浪中航行时为防止主机可能发生的故障应
减低主机转速, 防止飞车
换用高位海底吸入阀
关小海底吸入阀以免吸空
当航行船舶发生漏损进水时船长立即通知机舱采取行动
停车或减速
将漏损部位处于下风
以上都对
A+B都不对
按照现行的73/78防污公约议定书Ⅰ的要求船长15m及以上船舶在下列哪些情况下应进行报告Ⅰ.发生影响
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
航行中船舶发生下列哪种情况可先停车后报船长______
发生拉缸现象
滑油失压
发生火警
主要机件损坏并危及主机安全
下列关于顺浪航行观点哪个正确.
顶浪航行船舶应适当加速
顺浪航行船舶应使航速略大于波速
顺浪航行船舶应使航速略小于波速
顶浪航行船舶应使航行垂直波峰线
当航行船舶发生漏损进水时船长立即通知机舱采取的行动
停车或减速
将漏损部位处于下风
以上都对
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告 船长 Ⅰ.主机推进装置遥控器舵机发生故障时Ⅱ. 非主要的航行设
Ⅰ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ
航行中当废气涡轮增压器发生严重故障时为了保证船舶的安全航行 主机继续运转对损坏的涡轮增压器采用___
停止运转
检修
锁住转子
拆除转子
船舶航行中发生碰撞时轮机部人员应
立即停车,紧急倒车
立即撤离机舱
用机动车速或系泊车速成用车
按船长命令操纵主机,并正确记录轮机日志
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长 Ⅰ.主机推进装置遥控器舵机发生故障时Ⅱ.非主要的航行设备发
Ⅰ
Ⅰ , Ⅲ
Ⅰ ~Ⅲ
Ⅰ, Ⅱ
船舶在中国沿海航行时以上说法正确的是
我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966《国际船舶载重线公约》的规定
无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定
我国国际航行船舶均不得使用我国提出的季节热带载生、重线规定
无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使作1966年《国际船舶载重线公约》的规定
当航行船舶发生漏损进水时船长立即通知机舱采取的行动.
停车或减速
将漏损部位处于下风
以上都对
B都错
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船舶顶流驶靠码头时其系缆顺序一般为
顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时若航速较高则操舵时机应比航速较低时
当水深超过时需采用深水抛锚法
具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时在掉头之初风动力转船力矩
锚地水深过大船舶抛出相同长度的锚链锚的系留力将
船舶在靠离泊过程中经常要目测正横方位等下列说法中错误的是
上行船舶利用缓流航道航行时若横距过近易发生现象
一般情况下长江航区船舶锚泊出链长度一般为水深倍
单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于造成的
两船并行会出现Ⅰ.波荡Ⅱ.偏转Ⅲ.吸引或排斥
船舶采用连续进车掉头法其特点是①操作简便②需时最短③旋回圈初径较小④需时较长
船舶单锚泊时安全出链长度应
船舶横风掉头时应从的方向掉头回转
左旋单桨船采用进倒车掉头时一般应选择比较有利
起锚作业时判断锚离底的方法为
锚在港内操纵船舶时的应用不包括
双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头主要是利用了Ⅰ.尾流螺旋性效应横向力Ⅱ.推力偏心效应横向力Ⅲ.分水踵效应横向力
船舶进入浅水区航行操纵性能将发生变化下列说法正确的是
船舶为靠泊而抛锚时应抛
横风时用前进法抛八字锚时所抛出的第一锚应为
当单锚抓力不够时可采用抛锚方法
船舶在锚泊期间采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施称为
清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外并按绞花处惰链对力链绞缠的方向绕过力链后再从孔引回甲板上
某轮吃水3m在某锚地锚泊若该处最大波高为l.5m则应选择的锚地应能保证在低潮时具有
后船追越前船时两船吸拢最明显的船位是
船舶在侧风中掉头时一般选择逆风掉头其原因是Ⅰ.风致漂移减小回转所需水域Ⅱ.避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险
大风中辨别走锚的最有效方法是
船舶采取抛锚掉头一般抛出
船舶采用顶岸掉头的条件是Ⅰ.航道狭窄且岸边有足够水深Ⅱ.风流影响较小Ⅲ.无水下障碍物
锚泊船应指派专人值锚更其主要工作是Ⅰ.检查是否按规定显示锚泊信号Ⅱ.随时测定船位判别是否发生走锚现象Ⅲ.注意他船是否前来靠泊以及注意气象水位流态等变化
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