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哪个马达是从座舱增压控制面板上控制()

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控制器1  控制器2  外排活门  座舱增压控制面板  
ACAU和座舱温度控制器  温度控制面板和空调/引气控制面板  空地继电器、ACAU和座舱温度控制器  温度控制面板、ACAU和座舱温度控制器  
1号马达由1号控制器控制  2号马达由2号控制器控制  3号马达由座舱增压面板控制  以上都对  
WXR控制面板、EFIS控制面板、NAV控制面板  WXR控制面板、EFIS控制面板、CDS亮度控制面板  EFIS控制面板、NAV控制面板、CDS亮度控制面板  WXR控制面板、NAV控制面板、CDS亮度控制面板  
在ECAM控制面板上  在电源控制面板上  在电子舱内的一个复位按钮  在应急电源控制面板上  
驾驶舱液压控制面板  驾驶舱火警控制面板  地面液压控制面板  地面电源控制面板  
马达1和马达2  马达1  马达2  马达3  
飞行高度和着陆高度  飞行高度、座舱高度和着陆高度  飞行高度、着陆高度和方式选择  飞行高度、座舱高度、着陆高度和方式选择  
发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板  发动机和APU控制组件、APU地面控制面板  驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板  驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件  
在导航控制面板活动频率显示窗内输入有效的VOR频率  在DFCS模式控制面板上设定一个选定的方向为000  将EFIS控制面板上的模式选择设置到VOR位  按压导航控制面板上的检测电门  
“开始”菜单→“设置”→“控制面板”  “我的电脑”→“控制面板”  “资源管理器”→“控制面板”  “开始”菜单→“程序”→“控制面板”  
正驾驶的EFIS控制面板控制正驾的PFDND,副驾驶的EFIS控制面板控制副驾PFDND  正驾驶的EFIS控制面板控制正驾的PFDND,同时也控制副驾的PFDND  正驾驶的EFIS控制面板控制副驾的PFDND,副驾驶的EFIS控制面板控制正驾PFDND  副驾驶的EFIS控制面板控制正驾的PFDND,同时也控制正驾PFDND  
音频控制面板  音频控制面板和无线电调谐面板  音频控制面板、无线电调谐面板和客舱里的乘务员通讯面板  音频控制面板、无线电调谐面板、客舱里的乘务员通讯面板和后顶板上的服务内话电门  
驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件  驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件(即空调继电器组件)、混合活门  驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器、混合活门  驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件(即空调继电器组件)、各温度传感器  
驾驶舱有2部EFIS控制面板  2部EFIS控制面板是相同的可互换  因为2部EFIS控制面板是相同的,所以在正常构型下,机长的EFIS控制面板可控制副驾的EFIS显示  尽管2部EFIS控制面板是相同的,在正常构型下,机长EFIS控制面板控制机长的EFIS显示,副驾的EFIS控制面板控制副驾的EFIS显示。  
两个控制面板,两个座舱压力控制器,一个外流活门  一个控制面板,两个座舱压力控制器,二个外流活门  一个控制面板,一个座舱压力控制器,二个外流活门  一个控制面板,一个座舱压力控制器,一个外流活门  
飞行控制面板上的扰流板A、B电门  液压面板上的扰流板A、B电门  飞行控制面板上的飞行控制A、B电门  液压面板上的液压关断电门  
EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组  EFIS控制面板、DEU、收发组  EFIS控制面板、雷达控制面板、收发组  EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组、雷达控制面板、收发组  
ECAM控制面板上的EMERCANC(紧急取消)电门  GPWS控制面板上的SYS(系统)电门  GPWS控制面板上的G/S.MODE(下滑方式)电门  GPWS控制面板上的FLAP.MODE(襟翼方式)电门