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按核实后的入口站收取通行费 按网内入口站最远的站收取通行费 按核实后的入口站收取通行费，并加收2倍通行费 按网内入口站最远的站收取通行费，并加收2倍通行费
大多数桥梁向公众开放的事实依据 桥梁和网络在开放程度方面的差别 网络系统的存储功能及其基本特点 多数网络系统对公众关闭的合理性
因为柿子可以免费，柿饼算其它农产品，所以按绿通车优惠免收通行费； 该车有意混装非优惠鲜活农产品，属于偷逃通行费行为，按规定正常收取通行费，并追缴两倍应缴通行费处理； 柿饼的装载空间因为不知道有没有超过20%，就收取正常的通行费； 对于偷逃通行费应该严处，按最远区间收取通行费三倍处理；
让此车重新过磅，根据显示重量收取通行费。 根据该车的整备质量数据，进行整车插入收取通行费。 按整车插入5吨收取通行费。 按照该车行驶证上的整备质量+核载吨位收取通行费。
车次费 车公里费率 车辆实际行驶里程数 隧道（桥梁）叠加的通行费
不计超限，收取通行费 不计超限后，按鲜活放行 直接按超限收取通行费 只收取超限部分的通行费
第一步，正常刷卡收取该车当次通行费，并打印发票；第二步，操作补费，选择“逃费补票”录入加收通行费金额，并打印发票。 第一步，操作补费，选择“逃费补票”录入加收通行费金额，并打印发票；第二步，正常刷卡收取该车当次通行费，并打印发票 第一步，正常刷卡收取该车当次通行费，并打印发票；第二步，恢复前车重量，收取该车第二次通行费，并打印发票。
通行费=车次费+计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费 通行费=计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费 通行费=车次费+计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费 通行费=计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费
大多数桥梁向公众开放的事实依据 桥梁和网络在开放程度方面的差别 网络系统的存储功能及其基本特点 多数网络系统对公众关闭的合理性
桥梁、隧道叠加部分 计重收费标准 通行费尾数取舍 通行费计算办法
出口收费员应收取崇左至扶绥通行费。 如果无卡，但排障车司机能证明其入口站，可按司机证明入口站至出口站距离收费，如不能证明入口站的，按无券车辆处理，且要收取IC卡赔偿费。 出口收费员应收取两段通行费，崇左至苏圩，苏圩至扶绥通行费，通行费可用手工票收取，也可打机票收取通行费。
按车型收费标准收取车辆通行费； 按实际计算金额“四舍五入”到元计重收取车辆通行费； 不足5元统一按5元收取车辆通行费； 按“二舍八入，三七作五”的舍入原则，该进至5元的按5元收取车辆通行费，该舍至0元的则免收车辆通行费。
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